案例分享:河北磷礦,斷面3.4X3.2米,巖石硬度F8,采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業,錨桿孔深2米,一個班打管縫錨桿100根以上,安裝1.2X2米網片25張左右。
鑫通機械案例分享:湖北磷礦,斷面5X4米采用錨桿臺車,孔深2米平均用時1分鐘 ,2X4米的網片一個班可裝10張以上
鑫通錨桿鉆車一體完成錨網支護工序采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫,可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿整套錨網施工工序(巷道斷面4×4m,完成一環5張錨網施工約1.5~2h)。
近日,在新疆某銅礦施工現場,錨桿臺車正有序地進行鉆孔、掛網、裝錨桿等一整套錨網支護施工作業,這標志著公司向著全面實現礦山機械化采礦的目標又邁出了更加堅實的一步。
錨桿錨網支護是礦山施工的重要環節,是地下采場施工采用的一種加固支護方式,將較軟弱巖層懸吊在上部穩定巖層上,一方面增加巖層的接觸壓力避免出現離層現象,另一方面增加巖層的抗剪強度,阻止巖層間的水平錯動,保障礦山施工質量。
鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業,采用兩個液壓鑿巖機,一個用于鉆孔一個用于塞錨桿,根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手,可選配樹脂輸送系統。人機控制水平高,操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護上,的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護,模塊化設計,可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長度為1.5-3m等不同規格,輕松實現掛網、鉆孔、送樹脂(選配)、塞桿機械化作業,可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m,爬坡能力可達25%。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區棋盤山高鐵隧道
6590000元
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5500000元
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