兩頭忙裝載機的分類 1.兩頭忙裝載機的分類 2.按行走系統結構分類 (1)輪胎式兩頭忙裝載機:1)定義:以輪胎式底盤作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統而構成的兩頭忙裝載機。 (2)優點:◎機動靈活、作業;◎制造成本低、使用維護方便;◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能,提高操作的舒適性。 (2)履帶式兩頭忙裝載機:以履帶式底盤或工業拖拉機作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統而構成 的兩頭忙裝載機。 2.按發動機位置分類 (1)發動機前置式發動機置于操作者前方的兩頭忙裝載機。 (2)發動機后置式發動機置于操作者后方的兩頭忙裝載機。 目前,國產大中型兩頭忙裝載機普遍采用發動機后置的結構形式。這是由于發動機后置,不但可以擴大司機的視野,而且后置的發動機還可以兼作配重使用,以減輕兩頭忙裝載機的整體裝備質量。 2.按轉向方式分類 (1)偏轉車輪轉向式以輪式底盤的車輪作為轉向的兩頭忙裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪轉向三種。 缺點:整體式車架,機動靈活性差,一般不采用這種轉向方式。 (2)鉸接轉向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置,繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉向的兩頭忙裝載機。 優點:轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業,目前常用。 (3)滑移轉向式靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現轉向。 優點:整機體積小,機動靈活性,可以實現原地轉向,可以在更為狹窄的場地作業,是近年來微型兩頭忙裝載機采用的轉向方式。 2.按驅動方式分類 (1)前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。 (2)后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。 (3)全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的兩頭忙裝載機。現代兩頭忙裝載機多采用全輪驅動方式。 目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢,挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內清理裝載等小型工程作業環境,廣泛用于2米寬以上的中小型巷道作業,國家新農村建設新型城鎮化實用型裝備。 挖掘兩頭忙裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置,拖拉機挖掘機還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。挖掘兩頭忙裝載機在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于挖掘兩頭忙裝載機具有作業速度快,機動性好,操作輕便等優點,因而挖掘兩頭忙裝載機發展很快,成為土石方施工中的主要機械。 產品特點 兩頭忙裝載機機身緊湊.靈活便捷,節能。簡單易操作。 兩頭忙裝載機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優勢,自由滑動。 兩頭忙裝載機備有輔具油路,可升級實用輔具達到一機多用的功能。 兩頭忙裝載機維修簡單好保養使用維護成本低
兩頭忙裝載機其中一款的技術參數,好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發動機型號 云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網上報價不準,具體產品價格請致電聯系,以電話中實際報價為準。
兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業中,油門始終要穩住。一般作業狀態下,油門開度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。 (1)經濟性好:采用靜液壓傳動,能充分發揮發動機功率,根據負荷變化自動調節輸出扭矩,實現無級變速,工作且維修方便。 (2)生產:工作裝置優化設計,使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動,驅動力大。 (3)機動靈活:鉸接式車架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場地作業。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動,從而可提高整機的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動空間大,視野開闊兩頭忙價格合理,質量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動系統普配三進一退機械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設計,優點:,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動,無離合器,優點:扭矩大操作簡單,省時省力 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養, 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠礦內清理裝載等小型工程作業環境,廣泛用于中小型巷道作業
兩頭忙裝載機,挖掘裝載機性能特點:
1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。
2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。
3、采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現液壓動力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。
7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性。
工程機械系列產品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應范圍廣等優點,適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農業果園種植、室內施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業,日益成為土方工程應用的理想設備,用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發展壯大,面對機遇和挑戰,我們始終奉行“科技為新、品質為源”的企業精神,不斷自我,將、超值的產品和周到的服務奉獻給廣大國內外用戶。
前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機性能 、質量 、造型美觀、操作簡便, 性高 。操作性能好,操作簡單,輕便。系統要簡單 ,易于安裝,維修和保養!廣銷 各地,深受好評! 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機,挖掘裝載機的特點介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有 帶, 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩定性。 據 分析,雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口也占相當比重。然而,從近兩年的發展來看,樂觀地估計,未來幾年 挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機中 產品的銷量會有所增加,而用拖拉機底盤生產的挖掘裝載機等低檔產品的銷量將會逐漸下降。因此,我國挖掘裝載機的市場前景是 廣闊的。同時業內人士也普遍認為,由于挖掘裝載機在我國起步較晚,我們既不掌握 ,又不具備研發能力和相應的制造水平,同時,由于社會和經濟發展等方面的原因,其普及程度也遠遠落后于發達國家。所以,一直以來,挖掘裝載機的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經濟的 發展,該行業的增速也出現了 的態勢。據預測,挖掘裝載機現在的狀態已經處于導入期臨近結束、成長期就要啟動的關鍵時期,但這種啟動可能并不是 性的, 是在成長期的前期,會以平穩 為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%。隨著工程建設項目的發展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進入成長期。 兩頭忙的工作裝置液壓系統的設計 就是根據裝載機的作業要求選擇和設計相應的液壓元件并把它們合理的組合成回路,使之 地完成作業任務。液壓系統性能的優劣對裝載機的生產率、經濟性能和使用壽命有很大的影響 合理。 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機用途: 兩頭忙施工時,操作手只需轉動一下座椅,就可以轉變工作端。挖掘裝載機出現在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土
挖掘兩頭忙裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點,保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發動機,發動機,節能,動力充足三成油門內即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車安裝后挖交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。
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