公路加筋網（路面加筋網）是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。
路面加筋網它的用途相對而言比較廣泛，主要是應用在河流的加過河堤旁邊，用來引導水流而加過河堤的。路面加筋網一般安裝在堤壩的內側部分，主要是應用在一些河流的流速比較大的地方，河水沖刷石籠網的過程中就會間接沖刷河堤，而不是像以前那樣直接沖刷到河堤，這樣子就能夠減少河流流速過快對于河堤的損害。
路面加筋網也可以用來引導河流，水河流水一般都會順著以前有的固定河槽進行流動，河道有可能會自然形成彎曲的路徑，如果再發生洪水的時候，流量是非常大的，水流相當的大的作用之下，它會沿著直線流動會猛烈的沖擊原有的堤壩或者是河床，甚至會使得河流感到這樣子就會造成的損失。而為了減輕這種狀況，就會在河堤的內側或者是河槽的邊緣部分鋪上路面加筋網，洶涌的河流直接沖擊路面加筋網，就會保護了河槽。
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