真空輔助壓漿。在完成張拉后，切除多余鋼絞線，進(jìn)行封錨處理。清理錨墊板表面，安裝密封罩，連接真空泵、壓漿泵及其他設(shè)備。確保密封罩與錨墊板安裝孔對(duì)正，連接牢固。清理壓漿孔，通道暢通，確認(rèn)漿體配合比，按比例稱(chēng)量材料，檢查設(shè)備與附件是否符合要求。進(jìn)行各單元體的連接，確保密封性。啟動(dòng)真空泵試抽真空，檢查密封性，進(jìn)行壓漿前的準(zhǔn)備。

鋼筋混凝土蓋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的施工要求？
預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿，一般不宜超過(guò)14d.
預(yù)應(yīng)力筋切割應(yīng)采用手提砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電焊或氧氣-乙炔切割。
水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于30Mpa，對(duì)截面較大的孔道，水泥漿中可摻入適量細(xì)砂；水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5級(jí)。
水泥漿的水灰比宜為0.40~0.45，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小到0.35.
水泥漿的泌水率大不得超過(guò)3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。
通過(guò)試驗(yàn)后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10%.
水泥漿的稠度宜控制在14~18s之間。
波紋管管道必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖洗，若孔道內(nèi)可能存油污等污物，可采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋及孔道無(wú)腐蝕的中性洗滌液或皂液用水稀釋后進(jìn)行沖洗，然后用不含油污的壓縮空氣將積水沖出。
壓漿時(shí)，對(duì)于曲線孔道應(yīng)從低點(diǎn)的壓漿孔壓入，同高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水；當(dāng)孔道有多層時(shí)，壓漿順序宜先壓注下層管道。
壓漿應(yīng)從灌漿孔壓入并應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽各出漿、從排氣孔流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。
壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷并應(yīng)排氣通暢，在壓滿(mǎn)孔道后封閉排氣孔及灌漿孔。
不摻膨脹劑的水泥漿，宜采用二次壓漿以提高壓漿的密實(shí)性，次壓漿后，間隔30min左右再由另一端進(jìn)行二次壓漿。
當(dāng)氣溫30℃時(shí)，孔道壓漿宜在夜間進(jìn)行。
壓漿時(shí)，每一班組留取不少于3組的70.7mm×70.7m×70.7mm立方體試件，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及試驗(yàn)。⒂孔道壓漿的其他要求執(zhí)行現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041.

智能壓漿控制要點(diǎn)
預(yù)應(yīng)力筋張拉后，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保預(yù)應(yīng)力筋不會(huì)出現(xiàn)銹蝕。
壓漿料粘稠程度應(yīng)控制14~18s之間。
在預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線張拉完成后，立即用環(huán)氧樹(shù)脂膠等材料進(jìn)行封錨處理，以免孔道漿液流失而損失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔，封錨樹(shù)脂膠或水泥達(dá)到一定強(qiáng)度后才可進(jìn)行智能壓漿作業(yè)。
進(jìn)、出漿液口應(yīng)用閥門(mén)止?jié){回流，不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。
智能壓漿前儲(chǔ)備充足的漿液，低速儲(chǔ)漿液罐的儲(chǔ)漿體積應(yīng)滿(mǎn)足所要灌注預(yù)應(yīng)力孔道的體積，以確保智能壓漿的連續(xù)作業(yè)。
智能壓漿時(shí)，每一個(gè)工作班組應(yīng)留取不少于3組70.7㎜X70.7㎜X70.7㎜的立方體試壓件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其試壓件抗壓強(qiáng)度，以作為評(píng)定漿體質(zhì)量的技術(shù)依據(jù)。
智能壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5°，否則應(yīng)采取保暖保溫措施，當(dāng)氣溫35°時(shí)，智能壓漿建議在夜間進(jìn)行。

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