為運輸需要保持一 定溫度的冷藏或低溫貨物而設計的容器。它分為帶冷凍機的內部機械制冷容器和不帶冷凍機的外部機械制冷容器。適用于裝載肉類、水果等貨物。 冷藏集裝箱的成本較高,運行成本較高,應注意冷藏設備的技術狀況和集裝箱內貨物所需的溫度。
如何保養發電機組。 (1)拆下蓋子,調查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(告訴水處理工人配合); (2)合作電工模擬實驗中各安全維護裝置的功能,與負載并聯工作,檢查工作狀態; (3)檢查機油質量,必要時更換機油,清洗機油濾清器,測量軸線,一起打開齒輪,并做好記錄。
冷藏集裝箱防銹蝕之前先來了解幾個概念和數據。金屬腐蝕過程一般通過兩種途徑進行一種是化學腐蝕另一種是電化學腐蝕。化學腐蝕:金屬表面與周圍介質直接發生化學反應而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。電化學腐蝕:金屬材料(合金或不純的金屬)來進行與電解質溶液接觸 , 是通過電極的反應所產生的腐蝕。如鐵成品在潮濕環境下的緩慢銹蝕。據統計,每年因為金屬的腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度(按年計)大概占結構整體10%~20%擺布。
冷藏集裝箱也稱冷藏柜,是以運輸冷凍食品為主,能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒有冷凍機而只有隔熱設備,集裝箱的端壁上設有進氣孔和出氣孔,箱子裝在船艙中后,由船舶的冷凍裝置供應冷氣,叫做離合式冷藏集裝箱(又稱外置式冷藏集裝箱)。
做柜時間: 因為冷凍柜需要預冷和檢測,因此需要事先安排好拖車,以有足夠的時間訂艙/PTI /預冷/到廠;同時還要考慮碼頭免堆期,還柜時間不能超過免堆期,如果裝箱地在較遠地方的,需要做適當的時間調整。 A.PTI(冷凍柜檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。 B.PRE-COOL(預冷):船公司做一般需要8至12小時。 C. 免堆期:一般船公司免堆期為3天(即含結關日的前3天,但也有些船公司是以開船日來推算),所以訂艙定要和船司確認好。 D.免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
進行配載時,要達到如下要求: (1)船舶縱斷面的強度和船舶的穩定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; (3)合理地利用船舶的載重量和艙容; (4)集裝箱在艙內完整無損; (5)要考慮便于裝卸作業; (6)多港裝卸時,對下面停靠港的裝卸不要造成翻艙。
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