雙向、單向塑料土工格柵的用途有哪些區別
塑料土工格柵的種類許多，可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵，這兩種產品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異。
一、單向土工格柵的用途：
單向土工格柵是一種高強度的布局質料，實用于高速公路、市政蹊徑，鐵道，灰機跑道等的路基增強。
1、增強路基，可有效的分配載荷，提高路基的穩固性和承載力以及利用壽命；
2、路基質料流失造成路基變形，乃至斷裂；
3、可蒙受更大的變載荷；
4、實用于種種土質，無需異地取材，省工省時；且施工簡略快捷；
二、雙向拉伸塑料土工格柵
雙向土工格柵的用途：雙向土工格柵實用于種種公路及鐵路的路基增強。路基的承載力，延伸路基的利用壽命，克制路面產生裂紋；減少補綴費用；收縮工期。
雙向土工格柵實用于大型停車場和碼頭貨場等永世承載的地基增強。地基的承載力，在面孕育著產生塌陷，可使地面都雅、正齊；施工方便，省時，省力。
雙向土工格柵實用于單向拉伸塑料土工格柵增強后的土坡后的二次增強。
1、進一步增強土坡，水土流失，方便交通；
2、利用植被一長，美化環境，淘汰污染；
雙向土工格柵實用于鐵路、公路邊坡的防護。
1、巖塊滑落，對人或車輛造顧危害；
2、連結鐵路，公路流通。
雙向土工格柵實用于公路、鐵路和涵洞增強。
1、涵洞孕育產生裂紋，淘汰維修費用；
2、淘汰表層厚度，節省造價；起到了過濾—掩護作用。
三向塑料土工格柵
聚乙烯在碎石現場的鋪設:
1、礫石進入、鋪裝有專職管理工作;HDPE防滲膜施工需要的全程監督。
2、碎石和鋪路。嚴格控制高度(防滲層凈高不大于50cm),并控制粗操作。
3砂礫鋪路面的車輛只能在不低于60cm厚度的礫石層上施工,其他機械車輛不得進入。
4礫石運輸車輛的規則于厚度在80CITI以上的礫石通道,三向塑料土工格柵,并在規定的時間內進行施工。
5、加強對砂礫(粒徑)質量的控制,嚴格檢查卸載和鋪裝過程。一旦發現,有必要超大尺寸石頭的碎片或任何其他雜質,三向塑料土工格柵,對HDPE不透水膜造成損害。
HDPE土工膜雙層原因:
HDPE防滲膜的鋪設由基層和支撐層組成。基礎層是我們的HDPE不透水膜很好的維護功能。支撐層的作用是使土工膜均勻受力,避免部分骨料應力的破壞。因此,土體的不均勻級配應采用支撐層,三向塑料土工格柵,需要填塞。顆粒粒徑的選擇與膜的物理性能指標、水源條件和滲流控制規范密切相關。
土工格柵主要用途如下：
1、增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5、結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7、適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8、施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
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