救護車急救轉運三原則：
1、就近原則。 如果條件允許，科學合理地將病人通過120救護車轉運到較近的醫院方是非常關鍵的。相反，運輸距離越長，風險就越大。
2、選擇有救治能力的醫院的原則。 比較近的轉院醫院能病人嗎？如果技術不行，或者沒有地方，這些都是不行的。機構多，技術的開展，人員的能力，在不同的機構，還是有差別的。 病人轉院之后，需要進一步科學的劃分，這在不同的機構也是有所不同的。比如，面對心肌梗死患者，如果急診能全然勝任，他就可以對病人進行科學地早期搶救和救治，包括溶栓或介入。但在現實之中，這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的，所以更應當通過急救車轉運轉到有能力的醫院。
3、病人及其家屬（包括直接經手人）自愿選擇機構的原則。 考慮到病人的愿望，病人的想法也很重要。 因此，院前急救車轉運怎么地進行醫院對接，將患者轉移到有能力的醫院，已經成為當前關鍵的內容。否則，患者隨時可能面臨生命危險。
救護車車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。
救護車轉運產品特點：
1、可為長途轉院提供長20個小時的氧氣（使用呼吸機可供氧約10個小時）；
2、充足的車載電源可支持呼吸機、吸引器、微量泵、除顫監護儀的同時運行并且不影響車輛的正常行駛；
3、充足的平臺空間可放置大量的監護設備，為長途轉院病人提供的保障。
救護車轉運送傷病員，分為院前和院后。 院前屬于醫院或者120急救中心調度和負責。“院前”也就是在傷病員突發情況下，沒有到達醫院之前的簡稱。 設備配置：警燈警報及使用證。司機一名。醫生護士各一名（看情況）。呼吸機。除顫儀。吸痰器。心電監護。氧氣。擔架等。
救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的，從而迅速讓道。 救護車伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車正趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行，司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方，只要救護車能通過，像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。
轉運類型
緊急轉運：主要針對病情危急、需要立即送往醫院進行救治的患者，如心臟驟停、嚴重創傷、急性心肌梗死、腦血管意外等。這種情況下，救護車會以快的速度行駛，并在途中進行必要的急救處理，以爭取寶貴的搶救時間。
非緊急轉運：適用于病情相對穩定，但仍需要借助救護車轉運到其他醫療機構進行進一步治療或檢查的患者，如康復期患者轉院、慢性病患者定期就醫等。非緊急轉運的速度相對較慢，會根據路況和患者的病情合理安排行程。
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