現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！
CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
CG5V-6CW-D-M-U-H5-20
CG5V-6FK-D-MU-C6-11
DG5V-8-H-6C-T-M-U-D-10
DG5V-8-H-6C-T-M-U-H-10
DG4V-3-6-CM-U-D6-60
DG5V-7-6C-T-VM-U-H5-40

電磁閥并不是一個易壞件，通電不能動作，很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
介紹一下電磁閥氣缸，電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的，當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號，線圈得電以后產(chǎn)生磁力吸合閥芯，可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的，電壓會有24V和220V兩種，其中氣缸兩端還會帶有限位開關，可以對機械臂，小車工件定位，達到自動化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測量的電壓，而且電壓不能混用，24V線圈不能接220V的電壓。
如果電壓也正常，我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作，電磁閥在工作的時候會有聲音，而且有震動，在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產(chǎn)生磁力，吸合閥芯的振動，如果感覺沒有震動而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內(nèi)部是否被吹入雜物，擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個方向就是伸縮，也會有兩個氣動接頭，想要生的時候電磁閥打開，想要說的時候電磁閥關閉，如果把氣源接頭接錯了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動作的。
檢查限位開關
除了氣源接頭位置以外，限位開關在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯誤，想要氣缸伸出，然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個時候電磁閥有電，但是遲遲不工作是因為限位開關出現(xiàn)了輸入錯誤。
檢查PLC編程中是否有錯誤，也可以檢查現(xiàn)場布局中所使用的兩個限位開關是否異常，一般限位開關為常閉狀態(tài)，如果氣缸到達位置限位開關會變?yōu)槌ｉ_而且發(fā)亮，很明顯的就能看出問題。
實在沒有方法，我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產(chǎn)線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
電磁閥和氣缸都是自動化生產(chǎn)線中輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學會了氣缸，學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業(yè)。
DG4V-5-22AJ-M-U-H7-22
DG5V-7-6C-M-U-H7-30
DG5V-7-6C-T-M-U-H7-30
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
DGMPC-5-ABK-BAK-30
DGMPC-7-ABK-BAK-30
KDG5V-5-33C-60N40-X-VM-U-H1-10

普通單向閥
●功用
-只允許液流一個方向流動，
A通B
-反向被截止，B不通A
●結(jié)構(gòu)與工作原理
錐閥心，彈簧
●正向開啟壓力
-只需(0.03~0.05) MPa,反向截止時密封性能好壓力損失
-開啟后，進出口壓力差為（0.2-0.3）MPa普通單向閥的應用
●常被安裝在泵的出口，為防止壓力沖擊影響泵的正常工作，并防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流
●被用來隔開高低壓腔
●與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥
●安裝在回油路上作背壓閥，此時閥的開啟壓力為( 0.3~0.5) Mpa
DGMX2-3-PP-BW-B-40
DGMPC-3-ABK-BAK-40
DGMPC-7-ABK-BAK-21
DGMC-7-PT-FH-20
DGMX2-3-PB-BW-S-40
DGMPC-3-ABK-BAK-41
DGMX2-3-PP-BH-B-40

主要性能
單向閥的主要性能指標是正向小開啟壓力、正向流動壓力損失和反向泄漏量。
1.正向小開啟壓力
正向小開啟壓力是指使閥芯剛開啟時進油口的小壓力。作為單向閥或背壓閥使用時，因彈簧制度
不同，其正向小開啟壓力有較大差別。
2.正向流動壓力損失
正向流動壓力損失是指單向閥通過額定流量時所產(chǎn)生的壓力降。壓力損失包括由于彈簧力、摩擦力等
生的開啟壓力損失和液流的流動損失。為了減小壓力損失，可以選用開啟壓力小的單向閥。
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指當液流反向進入單向閥時，通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應做到反向
無泄漏或泄漏量極微小。當系統(tǒng)有較高的保壓要求時，應選用泄漏量小的結(jié)構(gòu)，如錐閥式單向閥。
對液控單向閥而言，除了上述性能指標要求外，還有反向小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟
的控制口的小壓力。一般外泄式單向閥的反向小開啟控制壓力比內(nèi)泄式小，卸載式比簡式的反向小
開啟控制壓力小。
此外，當液控單向閥在控制活塞作用下開啟時，不論是正向流動還是反向流動，它的壓力損失僅僅置
由于油液的流動阻力產(chǎn)生的，而與彈簧力無關，因此，在相同流量下，其壓力損失比控制活塞不起作用時
的正向流動壓力損失小。
DGMC-3-PT-CW-41
DGMC-3-PT-GW-41
DGMPC-5-ABK-BAK-30
DGMDC-5-Y-AK-30
DGMX-7-PP-BH-10-B
DGMDC-3-Y-PK-41

伺服系統(tǒng)就是帶有負反饋的控制系統(tǒng),而伺服閥就是帶有負反饋的控制閥。
閥對流量的控制可以分為兩種:

一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態(tài)，
如普通的電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度 ,由此控制通過流量的大小，
這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過
結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它
閥不同的是,它的能量損失更大-些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工
作。
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來
推動,而是置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液
換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或
射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來
自于伺服閥的入口p ,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥
芯動作。
KBDG5V-7-33C130N65-T-M1-PE7-H1-01
KBFDG4V-5-33C50N25-Z-M2-PE7-H7-12
KBFDG4V-3-2C20N10-Z-PE7-H7-10
KBDG5V-7-2C180N-X-H-M1-PE-H1-10
KBDG5V-7-33C170N100-X-M2PE7-H1-10
KBDG5V-8-33C330N-X-M2PE7-H1-11

電液比例閥根據(jù)電子搖桿的比例信號對應改變比例閥的先導壓力，從而改變滑閥的位置。
電液比例閥工作原理
當搖桿的信號與滑閥的位置行程比例不成立時，那么電子模塊會發(fā)出糾錯信號，驅(qū)動器帶動換向閥滑閥自動回零位，液壓機構(gòu)自動停止。
多路閥的閥芯與伺服驅(qū)動器為機械萬向軸連接，活塞連桿推力大于60公斤時，在操作過程中可以避免閥心卡死，又可有效的防范人為意外操作。手動操作時，伺服驅(qū)動機構(gòu)的壓力完全釋放處于浮動狀態(tài)，手動拉桿可操作自如。
DG3VP-3-103A-VM-U-D-10
DG3VP-3-102A-VM-U-H-20
DG3VP-3-102A-VM-UP-10
DG3VP-3-102A-VM-UB-20
DG3VP-3-103A-VM-U-H-20
DG3VP-3-103A-VM-UB-20
DG3VP-3-102A-VM-U-S-10

主營產(chǎn)品: 氣動閥氣缸氣動元件,伺服驅(qū)動器編碼器,電磁閥溢流閥比例閥,電線電纜探頭傳感器

上海韋米機電設備有限公司位于上海浦東金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營品牌有：博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。 公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽、服務至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造 ，為企業(yè)創(chuàng)造效益 ，為社會創(chuàng)造財富 ，為員工創(chuàng)造機遇的發(fā)展方向 。我們的理念是讓的企業(yè)成為我們的客戶，讓我們的客戶成為的企業(yè)。公司不僅僅提供的銷售服務，同時還建立了完善的售后服務體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導幫助。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！ 我們熱誠歡迎各界朋友來電咨詢、實地考察、洽談業(yè)務。

上海韋米機電2023年放假時間您好!新年伊始、萬象更新,值此新春之際,衷心的感謝廣大客戶在過去一年里對我們大力支持與配合。在新的一年里,我司將更加努力,為您提供更的服務!按照國家春節(jié)放假規(guī)定，結(jié)合我司具體情況,春節(jié)放假時間安排如下:放假時間:自2023年1月14日至2023年1

• 

  微型氣缸期貨氣缸安沃馳

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  緊湊型氣缸安沃馳AVENTICS進口氣缸

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  微型氣缸進口氣缸安沃馳

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  無桿氣缸上海韋米安沃馳期貨氣缸

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  期貨氣缸德國安沃馳AVENTICS旋轉(zhuǎn)氣缸

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  期貨氣缸型材氣缸上海韋米安沃馳

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  期貨氣缸德國安沃馳短行程氣缸

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸

• 

  導向氣缸期貨氣缸德國安沃馳AVENTICS

  680元

  產(chǎn)品名：安沃馳R480系列氣缸