起重機基距是指沿軌道方向,兩支腿中心線的水平距離,這也是要根據機構布置以及起重機整體穩定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離,即大車軌距,是關系起重機價格的一個重要因素。 軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離,即兩條平行軌道間的距離,可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數,單梁橋式起重機不需考慮,大車軌距的確定要根據車間廠房的寬度來確定,小車的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩定性需求來確定。
不同的制造成本。由于單梁起重機跨度小,制造成本低,耗材少。雙梁起重機跨度大,制造成本高,技術要求高,價格相對較高。不同的操作模式。單梁起重機主要在地面操作,我們只需要通過手柄或遠程控制進行操作。雙梁起重機的操作功能需要由操作人員來控制。不同的機械性能。單梁起重機穩定性低,起重能力小,工作水平低。雙梁起重機穩定性高,起重能力大,工作水平高。
單梁起重機一般就是指單梁橋式起重機,電纜橋架的承重梁多選用工字形鋼或鋼型與不銹鋼板的組合橫截面。起重吊裝小車常以手動葫蘆,電葫蘆或用葫蘆作為起重設備的構件安裝而成。一般的單梁起重機電葫蘆搖桿布線一共有9根線。
歐式單梁懸掛起重機特點:運行和維護成本低 ,采用綠色設計理念,整機功耗小,費電少。 LX型歐式電動單梁懸掛起重機圖片: 質量可靠,正確使用過程中故障率很低,可以地降低由于設備故障停產帶來的損失,同時也節省設備維修費用。
單梁起重機具有以下幾點特征: (1)多種主梁方式結構多樣,適用于多種作業廠景。 (2)場地利用率高,作業規模大,運行平穩方便,結構簡略承載能力大。 (3)能夠實現機械化動作,裝置方便方便,經濟實惠。
歐式起重機是一種中橋門式起重機,術語中沒有歐式起重機這個概念,它是國內起重機用戶總結國產起重機(源于蘇聯設計制造技術)可靠、通用性好、價格低廉,結合的歐洲起重機技術,結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點,根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求,是明確的市場需求,是對中橋門式起重機新的定義。
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