瀝青路面的壓實環節一般包括以下幾個方面:路面的初壓、路面的復壓以及路面的終壓。
,路面的初壓。初壓是路面壓實的首要環節,本環節一般是在混合料攤鋪之后直接進行的,此時的溫度較高,一般先采用振搗器進行振動擠壓,振動之后關閉振動裝置,進行慢慢的碾壓2-3遍,初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。
所以說,只要噸位比較小的壓實設備就能夠起到很好的效果。
瀝青冷補料施工相對簡便,以下是一般的施工步驟:
1. 清理坑槽
- 將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣等雜物清理干凈。
- 對坑槽進行開槽處理,槽壁要垂直,并將槽底、槽壁松動部分及粉塵等清掃干凈。
2. 填充冷補料
- 將瀝青冷補料填入坑槽內,填滿至高出路面 1.5cm 左右。
3. 壓實
- 采用人力夯、振動平板夯、壓路機等工具對修補區域進行壓實。
- 從四周向中間逐步壓實,要壓實充分,避免出現空隙。
4. 清掃
- 壓實完成后,將多余的冷補料清掃干凈。
5. 開放交通
- 一般在壓實完成后可立即開放交通,但初期車輛行駛速度不宜過快。
施工時需要注意以下幾點:
1. 施工環境溫度不宜低于 5℃。
2. 雨天不宜施工。
3. 儲存冷補料時要注意防潮。
不同品牌和類型的瀝青冷補料施工可能會略有差異,施工前應仔細閱讀產品使用說明。
應用領域廣顏色鮮艷
彩色透水瀝青能夠鋪設在各種不同材質的路面上,比如混凝土路面瀝青路面都可以進行施工,并且彩色透水瀝青還能用于舊道路的翻修,鑒于稀漿封層的技術性,可在短期內完成施工且不會出現變形及瀝青膜脫落的現象。
彩色透水瀝青,又名彩色膠結料,是模仿石油瀝青組分,采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結料.
彩色瀝青透水路面的生態價值:彩色瀝青透水路面是一種能使空中水份疾速浸透至公開,從而使公開水得到補充,生態得已維護。這種鋪裝系統具有透水率高,承載力強,裝飾效果好,整體性好,易維護等特性。
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