擠壓式混凝土泵
有轉子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉子式雙滾輪型混凝土泵,由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統和動力系統等組成。泵體密封,泵體內的轉子架上裝有兩個行星滾輪,泵體內壁襯有橡膠墊板,墊板內周裝有擠壓膠管。動力裝置驅動行星滾輪回轉,碾壓擠壓膠管,將管內的混凝土擠入輸送管排出。真空系統使泵體內保持一定的真空度,促使擠壓膠管碾壓后立即恢復原狀,并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內。擠壓式混凝土泵的排量,取決于轉子的回轉半徑和回轉速度,擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。
隔膜式灰漿泵
工作原理和適用范圍與單柱塞式灰漿泵相同,利用往復運動的柱塞通過中間液體(通常用水)使橡膠隔膜變形,當隔膜向泵缸方向膨起時,把灰漿壓入輸送管道,當隔膜收縮時,從容器中把新的灰漿吸入。其特點是柱塞不與灰漿直接接觸,從而可以延長柱塞的使用壽命,但結構比較復雜,橡膠隔膜容易磨損。
氣動式灰漿泵
利用壓縮空氣壓送灰漿。主體是一個臥式壓力缸,頂部裝有壓蓋。缸內裝有一根帶攪拌葉片的水平攪拌軸,由電動機或柴油機經減速箱驅動。這種泵通常配有空壓機、液壓加料斗、拉鏟、行走裝置等。灰漿可由自身的攪拌裝置制備,也可將制備好的灰漿直接裝入缸內,然后將蓋壓緊,接通壓縮空氣將其送入密閉的壓力缸內,使用時打開出料口,即可將灰漿壓出。該機用途廣泛,除了用做灰漿輸送泵和灰漿攪拌機外,還可以用來攪拌和輸送細石混凝土或干料。
螺桿式灰漿泵
利用螺旋轉子在彈性定子中轉動,推動灰漿沿螺旋運動方向連續輸送。分干式和濕式兩種。干式螺桿泵適用于預拌干料的場合,泵的進料端裝有攪拌器,其上有加水口,能將干料拌制成灰漿后送入泵體;濕式螺桿泵和其他型式的灰漿泵一樣,只能輸送攪拌好的灰漿。螺桿泵結構緊湊,重量輕,料流穩定。但定子易磨損,要求使用卵形砂。其壓力較低,適用于輸送高度不大的場合。也可放在中間樓層作接力泵,以提高送料高度。
混凝土泵送混凝土技術:全液控換向技術:
代泵送技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率與維護成本,極易耽誤工程進度是大的弊端。
第二代泵送技術:液壓換向技術,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關,結構簡單,維護成本大大降低。
混凝土輸送泵的配置
液壓泵
液壓泵是科強混凝土輸送泵的“心臟”,根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分;根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強,在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統;柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應的壓力范圍大,被廣泛采用。主液壓泵就采用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵,以次的元件配置,提升了整機的品質。進口液壓泵,如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵,都是世界水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中,以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的,質量相對可.因此,從使用液壓泵的檔次,就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機性能的一斑。
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