20號熱軋無縫鋼管 德潤Q345B薄壁無縫管 109x32冷拔光亮管 報價
山東德潤精密冷拔鋼管廠擁有精軋無縫鋼管機組16條;冷拔無縫鋼管生產線4條;精拔無縫鋼管生產線4條;
精軋無縫鋼管機組生產線16條,其LG20型精密軋機4臺、LG30型精密軋機4臺、LG 50型加強型精密軋機6臺、LG 120型精軋機2臺,現以投入生產,可生產型號:外徑4mm---219mm,壁厚從0.8mm---32mm之間,主要生產冷軋精密光亮無縫管,精密鋼管,精軋鋼管、精密無縫鋼管,精軋退火無縫管,精拉無縫鋼管。精度在公差正負5絲、偏壁控制在10-30絲、外表光亮、內壁光潔、廣泛用于汽車、摩托車、工程機械車制造、工程錨桿、建筑鋼筋套筒、油缸、機械加工等廣泛領域,年產精密無縫鋼管、精軋光亮鋼管萬噸。
生產異型無縫鋼管機組(可生產外徑4-400mm*0.5-30mm)的各種異型無縫鋼管,可定做六角管、八角管、十二角無縫管,無縫方管、矩形無縫鋼管、橢圓管、D型管、半圓管、拱形管、三角形管等各種異形無縫鋼管。
可生產材質為:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、20Cr、40cr、15CrMo、35CrMo等 。
精密鋼管的軋制過程中,酸洗工藝非常重要,可以出去表面的氧化皮和銹蝕物,那酸洗究竟是如何進行的呢? 利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。氧化皮、鐵銹等鐵的氧化物與酸溶液發生化學反應,形成鹽類溶于酸溶液中而被出去。
酸洗用酸有、、、和混合酸等。 精密鋼管酸洗常用介質:、、、。在酸洗時務必加入酸洗緩蝕劑,防止酸對金屬的腐蝕。
精密鋼管的酸洗工藝: 主要有浸漬酸洗法、噴射酸洗法和酸膏除銹法,一般多用浸漬酸洗法,大批量生產中可采用噴射法。鋼鐵零件一般在10%~20%(體積)溶液中酸洗,溫度為40℃。當溶液中含鐵量超過80g/L,亞鐵超過215g/L時,應更換酸洗液。常溫下,用20%~80%(體積)的溶液對鋼鐵進行酸洗,不易發生過腐蝕和氫脆現象,由于酸對金屬的腐蝕作用很大,需要添加緩蝕劑,清洗后金屬表面成銀白色,同時鈍化表面,提供不銹鋼抗腐蝕能力。為了消除硅藻土載體吸附,減少色譜峰拖尾,載體在使用前需進行酸洗或堿洗處理,酸洗是把載體用6mol/L浸煮2h或濃加熱浸煮30min,過濾,用水洗至中性、烘干。酸洗可除去表民上的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質,但不能除去硅醇基。酸洗載體適宜于分析酸性樣品。
精密鋼管酸洗的作用: 對精密鋼管表面進行除油、除銹,以便進行下道工序處理做準備。在生產過程中,酸洗過程就是為了去除表面氧化皮,后經過潤滑處理(碳素共--磷皂化,不銹鋼--牛油石灰,銅鋁噶--涂油,用老工藝--鍍銅),再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污,磷化液核能無法將它們除去,磷化質量會降低。
精密鋼管清洗步驟:鋼管在清洗前去除管端的毛刺,然后用一個硬管噴嘴,發射2顆超凈彈丸進行清洗。如果管內有油液或油脂類污染物,應選用硬管彈丸,能有效的去除這類污染物。如果管內有銹蝕、焊渣等,應選用摩擦彈丸,先除去這些污染物。摩擦彈丸可以反復多次使用,直至確認這些污染物被去除。不管是使用硬管彈去除油類污染物,還是使用摩擦彈去除銹蝕或焊渣,都用超凈彈丸作終清洗,以確保管路的理想清潔度。如果清洗鋼管總成,建議在組裝總成前先清洗鋼管。組成為總成后,只能用超凈彈丸清洗,并且注意鋼管與接頭連接處,不能有臺階,清洗鋼管也可以選用軟管噴嘴,但發射彈丸時須從二端分別進行,確保被噴嘴遮擋部分的情況。
鋼管管端倒1×45的角,可以大大延長軟管噴嘴的使用壽命。切割后的軟管應在安裝接頭前線進行清洗。從軟管任一端發射一顆超凈彈丸,接著從軟管的另一端在發射一顆,這樣的目的是確保二端被噴嘴遮擋的區域也能清洗到。在裝配、扣壓接頭后,后再從軟管總成的任一端發射一顆超凈彈丸,用以清除在接頭扣壓過程中可能產生的鍍層屑。建議在壓縮空氣源安裝除水過濾器,確保以潔凈干燥的空氣來發射清潔彈丸。同樣重要的是在發射了后一顆彈丸后應立即把二端的接頭封閉,避免清潔后的管路受到環境的再次污染。
精密鋼管存在著以下幾個方面的優勢:適應地基變形能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低;施工工期短是明顯的優勢,土建工程與管節安裝可分開實施,然后進行整體拼裝;進行工廠集中化,不受環境影響,有利降低成本、控制質量;現場安裝方便,不需使用大型設備;解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題;減少或根本舍棄了常規建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環保意義深遠;結構受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力;采用標準化設計,、設計簡單,周期短;有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,提高行車的舒適度,減少工后營運、養護成本。
精密鋼管作為一種新型的公路構造物,其優勢是顯而易見的,但在使用中也存在一些問題亟待解決。比如精密鋼管到目前為止還沒有設計及施工規范或指導性條文,精密鋼管的耐腐蝕性及使用壽命也只是參照國外相關資料推測,這些問題都需要我們在今后的使用中逐步解決。綜上所述,精密鋼管涵尤為適用于內蒙古公路建設。
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