高度3米-10米功率50W-150W工藝鍍鋅噴塑顯色指數90

景觀燈光是指以城市建（構）筑物、園林綠化等人造景觀為載體，通過燈光和投射、勾勒、映襯、造型等手法來體現和塑造城市夜間景觀形象的泛稱。
景觀燈光的研究意義
景觀燈光是城市形象的重要組成部分，也是城市的無形資產和對外宣傳載體。園林景觀燈光環境的設計，不僅僅是傳統意義的環境照亮，而且是現代園林景觀藝術的一種和再造。如果設計不合理，會造成大量的光污染和光照不足，而且過度照明和濫用照明，導致燈光過于俗氣、耀眼、景物不、缺乏立體感等問題。合理的燈光設計不僅在功能上滿足了人們的基本需求，還可以使人的在視覺上得到享受，使夜晚的環境達到理想意境。合理的景觀燈光設計人們的工作、學習和生活提供良好的視覺條件，而且利用燈具造型及其光色的協調，使建筑輪廓、環境達到某種氣氛和意境、體現一定的風格，增加環境與建筑藝術的美感，是環境空間更加符合人們的心理和生理上的要求，從而得到美的享受。經過合理規劃設計的園林燈光照明，可以改善夜晚“光污染”的問題，在足夠照度的基礎上，使得夜間景觀燈光環境滿足“綠色照明”的要求。

車行道燈有這么幾個問題需要我們注意,廠家在燈具設計的過程中也應該多加考慮：
1、截光問題常規車行道燈根據配光分為截光、半截光、非截光三種類型,截光型燈具的大光強方向是0—65°,半截光型的大光強度是0—75°。在的角度方向上所發出的光強大允許值,截光型車行道燈超過了90°,而非截光大只能達到80°,快速路主干道及迎賓路、通向機關和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業中心的道路、大型交通樞紐等干道嚴禁采用非截光車行道燈,在次干道支路、主要供行人和非機動車通行的居住區道路不得采用非截光車行道燈。
2、反射器的使用在很多城市的交通干道,由于路燈照射方向的固定,一些地方不能充分照明,不能達到理想的照明效果。解決這種情況一般有兩種辦法：一是移動車行道燈；二是在需要的位置重新安裝路燈。前者會形成新的照明盲點,還有就是移動路燈比較麻煩,涉及到線路的更改、燈具和相關配套的轉移。因此,城市建設需要一種全新的、更適應城市日新月異變化的燈具,實際上解決的辦法很簡單,只需要在路燈上安裝反射器,可以利用反射器靈活地調節功能,輕松地把光投送到需要的地方,不需要移動燈具,也不需要購買新的路燈,成本更少,效果卻同樣明顯,并且給城市留出了更多的空間。反射器正成為城市照明運用的一個新的亮點。城市照明需求的變化對戶外燈具的制造企業提出了新的要求,那就是要如何更大程度地進行創新,來滿足這種需求。

步道與庭院燈設計中應注意的問題步道與庭院燈實際上是兩類燈的結合,庭院燈注重景觀性,步道燈注重功能性,這兩者本可以分開各自形成自己的體系,但是經過考慮,還是把兩者融合在一起,歸結為步道庭院燈系列。
步道庭院燈在設計中應該注意下面一些問題：
1、步道庭院燈多以漫射光的形式存在,漫射光與直射光不同的是不會產生過多的陰影,使顏色變亮和變暗時都顯得更加的柔和。但是漫射光形式的步道庭院燈需要解決的一個重要問題是發光體表面溫度過高。就目前市面行的步道庭院燈來看,很少產品能解決這樣的問題。
2、仰角、肩距的計算。仰角、肩距的計算,可以在功能作用和景觀作用之間達成很好的平衡,比如,仰角的設計如果考慮到了相應的景觀設計,那么就能更好的體現景觀的作用,還能在功能上滿足人們的需要。但是,我國的燈具企業在燈具設計中卻欠缺這樣的考慮,就必然導致缺乏人性化,并與環境難以相適應。

太陽能儲能蓄電池
由于太陽能光伏發電系統的輸入能量不夠穩定,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作，太陽能燈具也不例外，配置蓄電池才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統的可靠性以及系統價格。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續使用的需要；蓄電池容量過大，電池板無法提供足夠的充電電流則蓄電池經常處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。 [7]
負載
太陽能燈具產品以節能環保為優勢，當然負載要節能，壽命長。我們一般采用LED燈與12V直流節能燈及低壓鈉燈等。
多數草坪燈選用LED作為光源，LED壽命長，可以達100000小時以上，工作電壓低，非常適合應用在太陽能草坪燈上。
庭院燈一般采用LED燈或12V直流節能燈，直流節能燈電壓為直流，無需逆變，方便安全。
路燈一般采用12V直流節能燈與低壓鈉燈，低壓鈉燈光效高但比較昂貴，采用比較少。
LED燈具外殼
在美觀和節能兩者之間，大多數都選擇節能。燈具外觀要求不要很高，相對實用就行。
綜上所述，在選擇適合自己的太陽能庭院燈時，除了產品自身具備的節能、環保的特性以外，還要著重考慮產品的使用穩定性和產品經濟性。

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