數量1材質鋼集裝箱聯系方式135 8589 2663
集裝箱其實也是歐不同的分類,其實冷藏集裝箱還是非常實用的,因為很多行業在運輸產品的時候,都是需要有一定的溫度控制才行,所以冷藏也是必要的一個過程。這類集裝箱造價要更高,而且要 長期運輸冷藏的效果,所以對其品質要求也是比較高的。

隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術的發展和日益完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,那么在裝箱前準備工作需要注意什么呢? 根據不同易腐貨物應確認下述事項:溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

除了貨物的設定值和送風、回風溫度外,溫度控制系統還會以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農業部(USDA)探測儀記錄,安裝該探測儀是為了符合美國農業部針對水果的運輸的冷藏處理程序。托運人放置于所載貨物中的數據記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時,溫度顯示和數據記錄將會展示一個逐漸穩定的溫度上升直至*終達到周圍環境溫度值過程。再次強調,感應器只會記錄空氣溫度,而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護,防止受到外部空氣溫度的影響。

通常,冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后,由于貨物的熱容量大,冷卻諫度將大大降低,有時需要15-16小時才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度很高,則需要2-3天才能達到設定溫度。

堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環,帶走呼吸產生的氣體和熱量,補充新鮮空氣,有兩種標準包裝方法。 (1)無間隙積木堆放的貨物應像堆放木材一樣整體堆放,貨物與箱壁之間不留間隙。如果裝載的貨物不能占據冷箱的整個底部,剩余區域應該用紙板或類似材料覆蓋,這樣可以防止空氣流通“短路”,導致貨物冷卻不充分,箱內堆放的貨物應低于紅色裝載線,不超出T型槽的垂直面,以冷空氣的良好流通,貨物上不得覆蓋塑料薄膜等材料。 (2)托盤堆碼法既要符合積木堆碼法的要求,又要使托盤上堆碼的箱子四角上下對齊,使重量均勻分布,箱子上下的通風孔要上下對齊,以便冷空氣流通。

多式聯運需求 若貨物需通過海運、陸運(卡車)、鐵路等多種方式轉運,需確保集裝箱規格符合不同運輸方式的標準。例如: 海運:20 英尺和 40 英尺箱是國際海運的主流規格,通用性強; 公路運輸:部分國家或地區對卡車運輸的集裝箱長度有限制(如歐洲部分國家限制 40 英尺箱的運輸路線),需提前確認當地法規。