新型隧道噴淋養護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養護,且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養護噴淋部分均實現了自動化,大大提高了隧道養護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,下面就這一新研制的臺車結構,電控設計及工作原理與特點具體說明一下這種適合隧道養生使用的全自動噴淋養護臺車.
隧道混凝土養護施工技術及一種隧道混凝土養護臺車,其特征在于包括行走系統,水管輪盤,噴淋管斜撐,進水管,臺車大架,噴淋管和噴頭;所述臺車大架固定安裝在行走系統上部,水管輪盤設置在臺車大架的兩側面,進水管布置在水管輪盤上,噴淋管沿隧道混凝土結構橫斷面設置,由臺車大架上的噴淋管斜撐支撐固定,并與進水管相連;在噴淋管上,固定設有若干個朝向隧道混凝土結構端面的噴頭;有效克服了人工養護效果差,施工效率低,操作繁瑣不靈便,安全隱患較大的不足,推廣應用后能取得較好的經濟及社會效益.
隧道噴淋養護臺車
隧道二襯施工對防水板進行鋪設并要求監理進行隱蔽檢查，合格后方可將二寸臺車進行定位定位針，如果有鋼筋的，進行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后，也同樣需要監理進行檢查驗收，評定合格后，方可進行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑，當襯砌臺車就位后進行GPS定位檢測數據確定后，對稱系臺車進行安全加固經過認真檢查后，方可進行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后，留夠足夠的事件強度達到85%以上才可以進行脫模
隧道噴淋養護臺車
隧道明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞。
1、按荷載分布拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型；
2、按構造棚式明洞又可分為墻式、鋼架式、柱式和懸臂式等。
隧道明洞主要用于遭受坍方、落石或流石、淤泥等破壞的隧道洞口或路塹地段。有時，它們也是控制切割區落石和滑坡發生的有效手段。
中國許多鐵路，特別是山區鐵路，如成昆鐵路、貴昆鐵路等，都修建了各種各樣的裸眼，對治好切割病、確保運營安全起到了很好的作用。然而，明挖隧道的造價普遍明挖隧道，應經過仔細比較后選擇。
隧道二襯修補臺車
隧道自動養護臺車
隧道洞口段工程施工工序流程如下：
一、截水溝施工
洞口邊仰坡邊緣線5米以外設臵洞頂截水溝。洞頂截水溝位臵結合現場實際情況布設，采用人工開挖和人工砌筑，自低處向高處分段開挖和砌筑，并根據現場實際情況設臵沉降縫，沉降縫設臵距離為15m~20m。并在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩定。
a、基坑開挖
開挖時嚴格按照圖紙尺寸開挖，先用機械簡單在截水溝測定中線開槽，再用人工整平基坑并夯實，基槽底面應夯實到圖紙規定的壓實度，對于基槽底面土質不符要求的，應及時開挖換填土，進行加固，溝底與溝壁堅實平順，不欠挖。
b、漿砌施工
進行鋪砌時，截水溝漿砌片石工程咬扣應緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。當截水溝的位臵、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采取措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。
二、邊仰坡開挖
洞口土方采用挖掘機分層開挖，自卸汽車運至棄碴場；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機或裝載機裝碴，自卸汽車運至棄碴場。
1）隧道明洞、洞門開挖前，施工洞口邊仰坡外的截、排水溝，以避免對邊坡沖刷，導致邊坡落石、失穩坍塌。明洞及洞門段開挖采用人工配合挖掘機由上而下進行。遇個別較大孤石或少量硬質巖，風鉆鉆孔、微藥量解體，風鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破，不得擾動邊坡，影響邊坡穩定。裝載機或挖掘機裝碴，自卸汽車直接運輸到規定地點卸碴。邊坡開挖坡度按設計圖放坡，當開挖到暗洞支護相應標高時，立即進行支護施工。結合邊坡地形穩定程度，坡面用錨桿、鋼筋網、噴混凝土作為臨時防護，以確保施工安全。
2）邊仰坡刷坡自上而下分層進行，每層高度2～3m，隨開網噴支護。做好坡面噴混凝土防護層與原坡面銜接，防止坡面風化，引起水土流失、導致邊仰坡防護受到損壞。隧道明洞、洞門開挖，避免在雨天進行。
三、邊仰坡防護
(1)砂漿錨桿施工
a、機械鉆孔
潛孔鉆安裝完成后，根據測量放樣孔位，用地質羅盤控制鉆孔方向，嚴格認真進行孔位調整，確保鉆機安放支架牢固穩定，在造孔過程中不允許出現晃動。
b、錨孔清孔
鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔尖達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度，清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。
c、安裝錨桿
錨孔成孔結束后，經監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度。
隧道二襯噴淋養護修補臺車
臺車在進行襯砌工作前，要對臺車進行定位，使臺車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。臺車行走至待襯砌斷面后，通過以下幾個動作進行定位：
（1）通過操作液壓系統的平移油缸調節臺車中線，使其與隧道中線對齊；
（2）操作液壓系統頂升油缸，使臺車升至標準襯砌高度，然后旋緊基礎千斤，之后復核高度尺寸；
（3）操作液壓系統，使側向油缸活塞桿伸出并達到標準襯砌斷面，然后人工扳動側向支撐絲桿千斤，使之達到側向油缸支撐位置并旋緊；
（4）完成以上幾個動作后，應進行斷面尺寸的復核，以防有誤。
奉賢生產隧道二襯噴淋養護臺車
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
臨汾隧道二襯噴淋養護臺車銷售
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
秀山銷售隧道二襯噴淋養護臺車
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
呂梁銷售隧道二襯噴淋養護臺車
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
黔南銷售隧道二襯噴淋養護臺車
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
常州隧道二襯噴淋養護臺車
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
七臺河隧道二襯噴淋養護臺車廠家直銷
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車
奉賢隧道二襯噴淋養護臺車銷售
88888元
產品名：隧道二襯噴淋養護臺車