10kv電力一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙保溫
1.預(yù)制艙艙體應(yīng)運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm,滿足達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.預(yù)制艙采用雙層鋼板且內(nèi)外層鋼板間滿足處于懸浮狀態(tài)(點接觸斷橋技術(shù)),小間隙不小于3mm, 內(nèi)外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數(shù)< 0.024w/(m.k),密度37kg/m3, 內(nèi)外層鋼板的熱傳導(dǎo)率小于2%。
3.艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機,以滿足艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。
2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實際生產(chǎn)為準(zhǔn)。
3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構(gòu)件等實現(xiàn)開合。
4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識。
5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。
6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。
7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。
8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動固定架,運輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調(diào)。且空調(diào)具備:
溫度自動設(shè)定功能;
斷電自啟動系統(tǒng);
數(shù)據(jù)后臺傳輸功能;
空調(diào)后臺控制功能。
10.油漆:船舶防腐漆,三層防腐。
底漆:富鋅底漆。
中間:環(huán)氧云鐵,隔絕空氣。
面漆:氯化橡膠防腐,防紫外線,防酸堿。
10kv一次設(shè)備預(yù)制艙產(chǎn)品概述
10kv一次設(shè)備預(yù)制艙是10kv電壓類型的設(shè)備艙,預(yù)制艙廠家根據(jù)客戶提供的圖紙及技術(shù)要求,在工廠內(nèi)完成整體的制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,再通過汽運的方式整體或分體運輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。
10kv一次設(shè)備預(yù)制艙是以鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu),并設(shè)置保溫夾層提高艙體的保溫性能,其外部噴涂防腐涂料,噴涂油漆的顏色可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行選擇。預(yù)制艙需要具有一定的抗變形能力,在運輸及吊裝過程中不會產(chǎn)生變形或損壞等情況。
10kv一次設(shè)備預(yù)制艙產(chǎn)品特點
1、制造工期短,不需要土建過程,具有防風(fēng)、防震的作用
2、綜合自動化程度高,配置靈活,能夠有效內(nèi)部設(shè)備的正常運行
3、艙體地面設(shè)置防靜電活動地板,通過鋼支架固定與艙底,有利于電纜敷設(shè)及檢修
4、具有良好的耐火性能,2小時內(nèi)艙體外殼具有完整性及耐火性
5、滿足“五防要求”,具有完善的安全逃生系統(tǒng),可滿足IP54防護等級
10kv電力預(yù)制艙應(yīng)良好的防火性能,艙體壁板需內(nèi)部或者外部著火時的性能水平為耐火3小時以上,3小時內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性。
預(yù)制艙排煙設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50016《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定,電氣配電裝置預(yù)制艙應(yīng)設(shè)置機械排煙裝置;且當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,送、排風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)能自動停止運行。
預(yù)制艙消防供電及應(yīng)急照明設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50229《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定。
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內(nèi)的事故照明。
現(xiàn)場施工時預(yù)制艙的安全常規(guī)操作有哪些?
1.預(yù)制艙到達(dá)安裝現(xiàn)場時,理應(yīng)先有廠家工作人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查,以避免艙體在運輸過程中發(fā)生形變,檢查艙體門開關(guān)是否順當(dāng),將外門打開進(jìn)行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯位、開閉卡澀,可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對預(yù)制艙進(jìn)行調(diào)整,直至預(yù)制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠家人員進(jìn)入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過程中會出現(xiàn)松動;在安裝過程時注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運行;安裝過程中應(yīng)對照圖紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備,若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補發(fā)。
3.設(shè)備就位后,要采取保護措施,防止雜物掉入設(shè)備內(nèi)。在設(shè)備上方作業(yè)時,操作人員不得蹬踩設(shè)備,須帶工具袋作業(yè),防止工具、材料掉下砸傷設(shè)備。
4.在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線,預(yù)制艙艙體外殼的接地線,應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。
10kv電力預(yù)制艙艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式。空調(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。
二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。
所屬分類:集裝整理設(shè)備/集裝箱
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