壓濾機的濾板是可移動的，通過油缸活塞桿的推動，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統提供和控制，在掉壓時可自動補壓(稱為自動保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數指標，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎。
板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。
卸料時壓濾機濾板四周的凸邊簡單磨損，一旦對邊際有了比較嚴重的磨損，就會導致組建成的過濾室就不能密封，而過濾室內部具有強壯壓力的液體就會從磨損處滲漏或許噴發出來，壓濾機在液體運動的進程中就會愈加加重濾板的磨損程度，結果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機濾板的決裂，就要處理好這兩個問題。用戶需嚴格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過板框壓濾機規劃的巨細規模。而且盡量防止對濾板四周邊際的磨損。
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