合理設置航空障礙燈，按規定建筑物高度超過45米以上都需要設置航空障礙燈，但是像包含十幾棟建筑的大型建筑群，若還是采用按照單棟建筑的航空障礙燈設置方法，那密密麻麻的障礙燈閃爍，令人感覺非常不快，還會影響周邊居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像這種情況只需在處于整個項目的邊緣和高處的建筑上進行航空障礙燈的設置即可。
建筑物只要超過一定高度都要安裝航空障礙燈，而過于密集的航空障礙燈容易對周邊造成燈光污染，為了降低污染①要完善燈具設計 航空障礙燈的燈罩應按3～7度的垂直光束伸展角度設計，使大光能集中射向天空，從而可以減少燈光對低層居民的影響。
航空障礙燈設置，除了要滿足設置規范要求外，還要考慮到整體周圍環境的協調性，不然容易會造成燈光污染，東莞西南針對光污染問題所提出的一些建議，同時東莞西南作為國內大型的航空障礙燈廠家，目前有著多種類型的航空障礙燈可優惠提供！
如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時，則使用高光強航空燈作為指引。而在航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點和邊緣設置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達數百米的建筑，均會在相應高度設置航空障礙燈。
航空障礙燈配線規格為RVV4*1.0，現場可使用不小于RVV4*1.0的電纜線，建議使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線，需要一一對應和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接，電源線和監控線按照顏色連接正確后才可通電，否則將造成燈具損壞。
航空障礙燈安裝在高樓，在面對雷雨天氣時，很容易會受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會對燈具造成故障或是不可逆轉的傷害，所以是要對航空障礙燈進行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。
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