混凝土攪拌車組成：
1、由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國(guó)產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國(guó)產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件；
2、攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐；

混凝土攪拌車設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
1、低傾角設(shè)計(jì)：較同類攪拌車傾角低5%，系數(shù)高10%;進(jìn)料口、出料口設(shè)計(jì)合理，進(jìn)出料速度快，操作簡(jiǎn)單;
2、攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計(jì)余率低至0.6%，優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2%，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.7%-1%。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)：拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過傳動(dòng)軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達(dá)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng);
4、操縱系統(tǒng)：操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作;
5、供水系統(tǒng)：攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌罐及其外表，供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水，水壓可達(dá)壓力0.6-0.8Mpa。

自上料攪拌車是來(lái)為混凝土服務(wù)的，大家都知道混凝土這個(gè)東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細(xì)膩，配比合適，在使用的時(shí)候，不僅操作起來(lái)方便，更可以將建筑的基礎(chǔ)打好。

自上料攪拌車，開啟建筑施工新時(shí)代！它以的性能和出色的表現(xiàn)，成為眾多建筑商的信賴之選。的裝載系統(tǒng)，大大提高了工作效率；的攪拌筒，確保混凝土均勻細(xì)膩；堅(jiān)固耐用的車架，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。無(wú)論您是建設(shè)高樓大廈，還是修筑道路橋梁，自上料攪拌車都將是您得力的助手，助您成就宏偉工程！

自上料攪拌車，建筑施工新潮流！它擁有的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，能夠在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行。快速的攪拌速度，混凝土及時(shí)供應(yīng)，不耽誤施工進(jìn)度。車輛的外觀設(shè)計(jì)美觀大方，內(nèi)部配置舒適人性化。選擇自上料攪拌車，不僅是選擇一種工具，更是選擇一種、舒適的施工方式！

輕量化攪拌車比較普通車型的區(qū)別好優(yōu)勢(shì)在哪：
1、設(shè)計(jì)合理，造型美觀
輕量化攪拌車底盤、上裝匹配，整車外觀協(xié)調(diào)，靚麗大方。人性化設(shè)計(jì)。操作方便。
2、輕量化，節(jié)能環(huán)保
底盤整備質(zhì)量?jī)H8.8噸，搭載輕量化上裝，在行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有效降低百公里油耗，減少尾氣排放量及對(duì)環(huán)境的污染。
3、選材優(yōu)，壽命長(zhǎng)
水泥攪拌車罐體材料采用與寶鋼聯(lián)合開發(fā)的新一代耐磨鋼BW300TP，硬度達(dá)到HB300，耐磨性能達(dá)到普通鋼板的兩倍以上。
4、動(dòng)力強(qiáng)勁，承載力好
340進(jìn)口德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.7升，額定功率251kW，滿足車輛在滿載情況下對(duì)動(dòng)力的要求。底盤大梁依據(jù)匹配的上裝設(shè)計(jì)為7+4mm，既滿足了輕量化設(shè)計(jì)要求，又了承載能力。
5、駕乘舒適，以人為本
儀表臺(tái)設(shè)計(jì)合理，操作方便，風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失莊重，臥鋪尺寸在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)化，給駕乘人員提供了舒適的操作和休息場(chǎng)所，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。

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