在自然界中，鎂陽極是以金屬化合物的狀專況存在的。在經過煉制，鎂陽極被賦予從離子狀況轉變成原子的狀況。陰極維護的原理是金屬彌補電子，使被維護的金屬處于電子過剩的狀況，讓金屬達到負電位，金屬原子不容易失去電子而成離子溶入溶液，可以運用鎂陽極的辦法避免腐屬蝕，鎂陽極起到這樣的作用。
鎂合金犧牲陽極特點：
●比重小、電位較負。
●對鐵的驅動電壓高，電流效率低。
●特別適用于高電阻率介質中。
★應避免與鋼結構發生撞擊。
★在土壤中使用時，應埋設在低洼潮濕的地方。
★土壤中使用時，陽極裝入填包料袋中埋設。
★安裝時，管道與陽極的距離和陽極與陽極的距離宜大于等于三米，小不宜小于0.3m。
★在土壤干燥地區陽極放入土坑后，應將填包料用水充分浸透后方能回填土，以免陽極不能充分導電。
鎂的應用領域
無論是在國內還是在國外，鎂的應用主要集中在鋁合金生產、壓鑄生產、煉鋼脫硫領域，還用在稀土合金、金屬還原及其他領域。
由于鎂的密度小，比強度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構成高強度合金，因此，鎂是重要的合金元素。世界上鎂的大消費領域是作鋁合金添加元素。2002年世界主要地區原鎂消費中，共用了14.56萬噸鎂生產鋁合金，占原鎂消費總量的40%；我國2003年共用2.1萬噸鎂作為鋁合金添加元素，占消費總量的41%。一般來說，鎂與原鋁的消費比率約為0.4%。
2002年世界主要地區原鎂消費中，壓鑄占35%。在鎂壓鑄生產行業中，北美、拉美、西歐用量多，因為汽車制造業促進了市場對鎂需求量的增長。有關統計數字表明，在過去10年里，鎂合金壓鑄件在汽車上的使用量上升了15%左右，而且這種發展趨勢還會繼續。
、俄羅斯等地區和國家的不少鋼廠都采用鎂脫硫。2002年世界主要地區原鎂消費中，5.73萬噸用于煉鋼脫硫，占總量的15.70%。我國2003年鋼鐵脫硫用鎂8000噸，占總消費量的15.62%。使用鎂粒的脫硫效果比碳化鈣好，雖然鎂的價格比碳化鈣高，但其用量僅為碳化鈣的1/6—1/7，鎂脫硫總費用較碳化鈣經濟。一般來說，噸鋼消耗鎂粒0.4—0.5公斤，脫硫后含硫量0.001—0.005%。
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