貨運代理基本責任：
1、作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。
2、作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。
3、根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。
4、如實匯報一切重要事項。在委托辦理業務中向委托方提供的情況、資料真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協議。
5、負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
目前市面上是越來越多做我們轉口這一行的了，更加的興盛起來，從側面來看，我國制造的產品出口的限制也是越來越多，貿易環境也是每況日下，畢竟，轉口還是比較麻煩的，而且還會額外增加成本，不是必要的情況下，總是不樂于選擇。
但是大多數時候，選擇轉口總有一定的好處
提供準確重量為托運人責任
托運人(或托運人責任下的第三方)被要求對裝貨的集裝箱或其全部內容稱重，這取決于其所選方法。所用的稱重設備滿足國家的認證和校準要求。SOLAS公約修正案要求重量驗證程序簽名，特定人員按代表托運人已驗證重量計算精度程序來命名和確定。承運人可依賴此簽名驗證重量作為準確重量。
5、申報程序細節可因具體情況不同而異
集裝箱驗證總重量以簽名的航運文件申報。此單證可能是給航運公司裝船指令的一部分，或可為單文件，如像一份包含重量證書的申報單。無論何種情況，該文件應明確申明所提供的總重量為驗證的總重量。承運人將提供托運人有關信息截止時間，在此期限內承運人從托運人那里收到要求的集裝箱驗證重量用于船舶配載計劃。這些截止時間可因不同的承運人而異，可因運作程序或不同的碼頭經營人的要求而異，并可因港口不同而異。凡無驗證總重的集裝箱不得裝船。
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