冷藏集裝箱本身是沒有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時,一般在裝箱前要求對貨物進行預冷,使貨物溫度降低到給定溫度以下,然后裝箱。故正確地說,是一種帶有制冷裝置的,能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯運中,為了率地發揮冷藏作用,要求冷藏集裝箱在整個運輸過程中使制冷裝置能自動啟動,以使箱內溫度保持在溫度上。
集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預防,防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損,而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹蝕為主導的,并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時,面漆對箱體破損處的保護基本為零,因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預防則成為重中之重。
冷藏集裝箱需要許多行業地位,特別是對于一些長期運輸。如果無法確保溫度,它將有霉菌,這可能對我們隨后的使用產生了很大影響,導致損害感興趣。作為買方,我們自然希望良好的成本表現,畢竟容器需要在許多行業中使用,因此確定良好價格的合理性也很重要。
我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container),也叫雜貨集裝箱,還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨,使用范圍很廣,常用的有20英尺和40英尺兩種,還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結構特點是常為封閉式。一般在一端或側面設有箱門,箱內設有一定的加固貨物的裝置,這種箱子在使用時要求箱內清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當的包裝,以便充分利用集裝箱的箱容。
進行配載時,要達到如下要求: (1)船舶縱斷面的強度和船舶的穩定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; (3)合理地利用船舶的載重量和艙容; (4)集裝箱在艙內完整無損; (5)要考慮便于裝卸作業; (6)多港裝卸時,對下面停靠港的裝卸不要造成翻艙。
所謂冷藏集裝箱就是具有一定隔熱性能,能保持一定低溫,適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設計的集裝箱。冷藏集裝箱出現于20世紀60年代后期,冷藏集裝箱具有鋼質輕型骨架,內、外貼有鋼板或輕金屬板,兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚苯乙烯、發泡聚氨醋等。
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