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供應商	山東冠華重工機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
關鍵詞	二手門吊,二手龍門吊,吐魯番二手龍門吊,二手龍門吊廠家,二手龍門吊電話
所在地	山東省泰安市新泰市羊流工業園177號

產品詳細介紹

龍門吊卷筒扁電纜，作為龍門式起重機行車等設備的動力連接電纜，因其適用場合不同，電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能，另根據不同的使用場合，可定制更佳抗拉伸，耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產品。

龍門吊也叫門式起重機，以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級，是一種在單位范圍內對物體完成升降，橫移動作的大型機械設備，依靠電纜來完成傳輸供電。這類設備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設備運行時需要不斷的移動，普通電纜并不能很好的勝任此項工作，常見的問題有以下幾種： 1、使用一段時間后導體發生斷芯，多是電纜選型不當或生產技術不達標； 2、護套破損，電纜在移動時因彎折，刮蹭導致護套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時，絕緣護套出現粉化的現象，嚴重時甚至造成短路的問題； 4、電纜銅截面或銅的質量不達標，起重機在運行過程中電纜發燙的現象。

龍門吊安裝時要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數是分段運送到現場的。在現場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發現跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進入不了現場。這是常常發作的現象。要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現轎車列車轉彎困難時，用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時發現。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場時有呈現。其原因一般是：預算分量呈現負誤差;依據現場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數為大。 4、龍門吊裝置完成后，發現支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調整視點后再焊接。

龍門吊的安裝主要分為兩個部分，一個是支架安裝，一個是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產廠家接下來簡單介紹。 1、根據實際測量的情況，進行主梁吊裝之前，在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候，吊掛在空中5分鐘以上，確認沒有失誤后才繼續吊裝，同時提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時，調整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導向，調整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進行調整，直到符合設計要求。 9、撤去支腿穩固件。

操作使用中，都會出現這種情況：打滑，對龍門吊而言，這是一種常見問題。 1、維修電動機功率選擇過大，驅動力大于車輪與軌道間，摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動器制動力矩大，加上制動時間＜3s-4s，致使龍門吊在制動時，出現打滑情況。

龍門吊主梁結構： 1、桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地； 2、箱梁使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。 3、蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產品，因此生產廠家較少。