膜結(jié)構(gòu)雨篷懸挑要求：多為現(xiàn)澆鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)懸挑構(gòu)件，有板式和梁板式兩種形式，其懸挑長(zhǎng)度一般為1～1.5m。防水排水處理：可采用無(wú)組織排水，在板底周邊設(shè)滴水，雨篷頂面抹15mm厚1:2水泥砂漿內(nèi)摻5%防水劑。側(cè)梁構(gòu)造：對(duì)于挑出長(zhǎng)度較大的雨篷，為了立面處理的需要，通常將周邊梁向上翻起成側(cè)梁式，可在雨篷外沿用磚或鋼筋混凝土板制成一定高度的卷檐，雨篷排水口可設(shè)在前面或兩側(cè)，為防止上部積水，出現(xiàn)滲漏，雨篷頂部及四側(cè)常做防水砂漿抹面形成泛水。

同一材質(zhì)和厚度的薄膜單面焊接，或者采用差的復(fù)蓋薄膜雙面焊接。雙面復(fù)蓋膜片錯(cuò)誤排列為厚接點(diǎn)，錯(cuò)誤排列接點(diǎn)可以降低負(fù)荷傳遞的不連續(xù)性。采用相同材質(zhì)和厚度的薄膜，但將復(fù)蓋薄膜分成兩半雙面焊接，可以順利傳遞負(fù)荷。將膜結(jié)構(gòu)膜片裁剪成牙齒形狀連接后，可以增加傳遞負(fù)荷的連接長(zhǎng)度。高強(qiáng)度雙層膜材的接點(diǎn)可以用雙面錯(cuò)開(kāi)復(fù)蓋膜材的方法形成厚接點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)

　　（1）跨度大。

　　膠片的構(gòu)造具有良好的自流性能和抗震性能。不需要內(nèi)部支持，可以克服困難。在沒(méi)有支點(diǎn)的情況下，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在建設(shè)大跨度過(guò)程中遇到的各種困難）可以創(chuàng)造不受保護(hù)的可見(jiàn)空間，有效地增加空間的利用。

　　2）藝術(shù)性。

　　膠片結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的類型。通過(guò)造型教育和色彩科學(xué)可以結(jié)合自然條件。充分發(fā)揮建筑師的想象力，根據(jù)創(chuàng)造性的決定，建立難以實(shí)現(xiàn)的曲線和各種形式的傳統(tǒng)建筑。豐富的色彩和呼吸時(shí)間，體現(xiàn)了元素美的結(jié)構(gòu)力量?；鹧孀兂梢雇淼挠白?，享受現(xiàn)代的美麗。

　　3）經(jīng)濟(jì)性質(zhì)。

　　薄膜材料具有一定的滲透性，白天的照明可以減少?gòu)?qiáng)度和時(shí)間，節(jié)約能源。夜光的透過(guò)可以形成美麗的景觀。另外，隔膜構(gòu)造可以拆卸，移動(dòng)方便，特別是在短時(shí)間內(nèi)建造大范圍的建筑物的話，更經(jīng)濟(jì)。

　?。?）安全。

　　薄膜材料具有耐熱性和耐熱性，完全符合防火安全要求，薄膜結(jié)構(gòu)靈活，可承受較大位移，整體不易分解，輕薄輕量的膜結(jié)構(gòu)，抗震性更好。

　?。?）自我保護(hù)。

　　膠卷的建筑使用有保護(hù)層的材料，但其本身并不是粘膜，而是粉塵掉落在膠片表面。通過(guò)雨水的自然水洗，可以達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，獲得良好的自清效果，確保建筑物的壽命。

　　6）制作工期

　　預(yù)制板、鋼絲和鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)在工廠進(jìn)行，為了縮短現(xiàn)場(chǎng)的施工時(shí)間，可以同時(shí)進(jìn)行下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?；蛘邽榱吮苊鈽?gòu)造、交叉建筑，施工現(xiàn)場(chǎng)只有鋼索、鋼骨構(gòu)造和通訊膠片。因此，現(xiàn)場(chǎng)工程比較快，傳統(tǒng)施工時(shí)間比較短。

　　7）廣泛應(yīng)用。

　　從天氣的角度來(lái)看，薄膜結(jié)構(gòu)具有廣泛的空間應(yīng)用范圍，其大小可以減小到一個(gè)帳篷。庭園和大型建筑覆蓋了數(shù)萬(wàn)人。

膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚在這幾年的發(fā)展過(guò)程中取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，已經(jīng)從原來(lái)的單一遮陽(yáng)功能發(fā)展到目前的防雨美觀功能，顏色也有原來(lái)的單一顏色變成現(xiàn)在的多樣化顏色，大大滿足了很多客戶對(duì)顏色方面的個(gè)性化需求。但是現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚顏色多了，問(wèn)題也來(lái)了，大部門客戶在顏色選擇方面很糾結(jié)，既要選擇顏色好看的，又要經(jīng)久耐用的，總之口味很難去調(diào)。

膜結(jié)構(gòu)車棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

膜結(jié)構(gòu)自行車棚的支撐構(gòu)造以及銜接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意哪些要求?
1.包管銜接的平安、合理、美觀。

2.銜接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和經(jīng)久性，應(yīng)不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件毀壞，并不發(fā)生影響構(gòu)造受力功能的變形。銜接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材毀壞。

3.銜接件應(yīng)傳力牢靠，并削減銜接處應(yīng)力集中。

4.節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合核算假定。應(yīng)思索節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)偏向?qū)?、膜材發(fā)生的影響，施加預(yù)張力的方法、構(gòu)造裝置答應(yīng)偏向，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。

5.在膜材銜接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)接納必然的結(jié)構(gòu)辦法避免膜材磨損和扯破。

6.對(duì)金屬銜接件應(yīng)采用牢靠的防侵蝕辦法。

7.在支承構(gòu)件與膜材的銜接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。

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