太陽能航標燈維護成本低：由于依靠太陽能供電，減少了線路故障和維修的頻率，降低了維護成本。 4. 可靠性高：在充足的日照條件下能穩(wěn)定工作，為船舶航行提供可靠的導(dǎo)航標識。 太陽能航標燈廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等領(lǐng)域，對于保障水上交通安全具有重要意義。
舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
信號燈表示船舶所處狀態(tài)或提供燈語的一類燈具。有環(huán)照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。環(huán)照燈:能在360°水平弧內(nèi)顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光，能見距離2～3海里。
三十七、橋涵燈通常為紅色（也有和黃色配合使用），橋柱燈通常為綠色，接有光控器，即在夜晚和多霧天時自動開啟，白天自動關(guān)閉，可靠性強。
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