雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應(yīng)用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級(jí)、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門(mén)吊兩頭車(chē)輪筆直中點(diǎn)線間的間隔；
4.組織作業(yè)速度
（1）起升速度：是指起升組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí)，取物設(shè)備滿(mǎn)載起升的速度；
（2）大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度：是指大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí)，雙主梁龍門(mén)吊的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；
（3）小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度：是指小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí)，起重小車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
5.作業(yè)等級(jí)：表明雙梁龍門(mén)吊起吊載荷的滿(mǎn)載程度和起吊作業(yè)次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)作業(yè)狀況目標(biāo).
6.輪壓：橋架自重和小車(chē)處在限制方位時(shí)小車(chē)自重和額外起重量作用在大車(chē)車(chē)輪上的較大筆直壓力。

雙主梁龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢
優(yōu)點(diǎn)，它的承載性能是比較強(qiáng)大的。而且本身可以提供比較大的跨度。從整體的穩(wěn)定性上來(lái)說(shuō)也有很大的保障。雙主梁龍門(mén)吊也屬于一般用途起重設(shè)備，因此一般會(huì)被使用在露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)，從而進(jìn)行裝卸，又或者是抓取物料方面的工作。
其次，它對(duì)于工作的環(huán)境有一定的溫度要求。工作環(huán)境應(yīng)該滿(mǎn)足零下二十?dāng)z氏度到四十?dāng)z氏度之間。

特點(diǎn)：　　
大起重量：雙主梁龍門(mén)吊通常具有較大的起重量，能夠滿(mǎn)足重型貨物的吊運(yùn)需求，例如大型機(jī)械設(shè)備、集裝箱等。　　
大跨度：龍門(mén)吊的雙主梁結(jié)構(gòu)使得其能夠覆蓋大范圍的工作區(qū)域，適用于大型貨場(chǎng)和制造現(xiàn)場(chǎng)。　　
穩(wěn)定性：雙主梁結(jié)構(gòu)使得龍門(mén)吊在起重過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠，降低了整個(gè)設(shè)備的振動(dòng)和變形風(fēng)險(xiǎn)。

適用于室外環(huán)境：雙主梁龍門(mén)吊通常設(shè)計(jì)用于室外使用，能夠適應(yīng)各種惡劣天氣條件下的作業(yè)需求。　　
可定制化：根據(jù)實(shí)際使用需求，雙主梁龍門(mén)吊可以定制不同的起重量、跨度和工作速度，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的要求。　　
總的來(lái)說(shuō)，雙主梁龍門(mén)吊以其穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)、大起重量和大跨度優(yōu)勢(shì)，適用于各種大型貨物的吊運(yùn)需求，是重型起重設(shè)備中的重要代表之一。

不同級(jí)別、工作場(chǎng)景中的雙主梁龍門(mén)吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運(yùn)行的安全，采取定期檢驗(yàn)以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門(mén)吊的電氣設(shè)備及保護(hù)裝置的定期檢驗(yàn)介紹：1、總電源失壓保護(hù)有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護(hù)有效。
3、雙主梁龍門(mén)吊采用不能自動(dòng)復(fù)位的控制器控制時(shí)應(yīng)有零位保護(hù)。
4、雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門(mén)吊應(yīng)采用饋電線供電，饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無(wú)關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門(mén)吊須設(shè)置緊急情況下應(yīng)能方便切斷雙主梁龍門(mén)吊總電源。
7、電纜無(wú)嚴(yán)重破損、老化和開(kāi)裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無(wú)破損。
9、電控柜的安裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應(yīng)排列整齊標(biāo)有明顯接線編號(hào)。
11、雙主梁龍門(mén)吊行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使雙主梁龍門(mén)吊各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應(yīng)≥100 mm;②橋架和小車(chē)等，離行程末端≥200mm;③一臺(tái)雙主梁龍門(mén)吊臨近另一臺(tái)雙主梁龍門(mén)吊，相距≥400mm。
12、撞桿應(yīng)行程限位可靠動(dòng)作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門(mén)吊工作時(shí)不應(yīng)晃動(dòng);撞桿寬度應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)械(橋架及小車(chē))橫向竄動(dòng)范圍的要求，撞桿的長(zhǎng)度應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)械(橋架及小車(chē))的大制動(dòng)距離的要求。

雙梁龍門(mén)吊是一種廣泛應(yīng)用于重型工業(yè)和大型工地的起重設(shè)備，具有性、穩(wěn)定性的特點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能夠承載大量的貨物，并具備較長(zhǎng)的工作距離和高度。
結(jié)構(gòu)和原理：
雙梁龍門(mén)吊由兩根平行的橫梁、多個(gè)立柱和一組起重機(jī)構(gòu)組成。它的兩根橫梁平行排列，通過(guò)立柱連接和支撐。起重機(jī)構(gòu)可以沿橫梁運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物的吊升和移動(dòng)。雙梁龍門(mén)吊通常采用電動(dòng)或液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，控制器可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的操控。

生產(chǎn)施工中雙梁龍門(mén)吊一直以來(lái)發(fā)揮著非常重要的作用，因?yàn)槭褂秒p梁龍門(mén)吊為大家的工作減輕了非常多的負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。在日常的施工過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些設(shè)備和材料轉(zhuǎn)移問(wèn)題，人工轉(zhuǎn)移的話，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，功率也低。為了幫助我們處理此類(lèi)問(wèn)題，雙梁龍門(mén)吊的制作與使用充分的發(fā)揮了這項(xiàng)功能。

讓轉(zhuǎn)移和施工作業(yè)變得愈加便捷、安全、可靠，并且能夠大大地減少開(kāi)支、降低成本。雙梁龍門(mén)吊擺放緊密、輪壓荷載大，對(duì)基礎(chǔ)軌跡的地基承載力要求較高，因而對(duì)地基進(jìn)行了相應(yīng)的加固處理，用來(lái)滿(mǎn)足吊裝所需的承載才能，確保軌跡平順，修筑相應(yīng)的鋼筋混凝土槽床基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。　　
總之，合理利用雙梁龍門(mén)吊，能夠有效地處理施工進(jìn)程中大跨度、高難度的難題。雙梁龍門(mén)吊具有施行周期短、攪擾小、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)，特別是在施工場(chǎng)所受限制的時(shí)候，愈加能夠表現(xiàn)其性。

雙梁龍門(mén)吊的特點(diǎn)如下：
1、結(jié)構(gòu)緊湊：輕巧型的結(jié)構(gòu)和良好的性能有效的提高了空間使用率
2、運(yùn)動(dòng)性好：采用模塊化設(shè)計(jì)，互換性高，可根據(jù)雙梁門(mén)式起重機(jī)跨度準(zhǔn)確布置輪壓良好的運(yùn)動(dòng)性能
3、優(yōu)良性能：?jiǎn)?dòng)停止平穩(wěn)，故障少，穩(wěn)定性好，
4、結(jié)構(gòu)合理：優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)提高了安全性和可靠性
5、穩(wěn)固耐損：采用優(yōu)良鋼材，使用年限長(zhǎng)，減少運(yùn)營(yíng)成本

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