從安全性還要適用性等方面來看，嵌入式直升機停機坪燈要比立式的更適合直升機坪這種小空間的場地使用，東莞西南作為國內的停機坪燈光廠家，目前可以為市場提供多的嵌入式直升機停機坪燈。
接地離地區邊界燈：接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發綠色光
機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈，一來可以有效的節省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。
直升機坪助航設備組成如下：邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標燈、、坡度指示燈等組成；
.邊界燈又稱圍界燈，劃分直升機坪終進近區，故又稱終進近起飛區燈，發綠色光源；
樓頂停機坪燈光的安裝需要注意些什么？直升機停機坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機坪安全區邊線上，且需要等距設置，相隔不超過3m,數量不少于14盞，對于方形的直升機坪來說呢數量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據數應為基數；
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區邊線上，跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設置在瞄準點標志線上，數量不得少于6盞。
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