15F
特性編輯
15F鋼材強度，硬度，塑性與10/10F鋼相近，為發送其切削性能需進行正火或水韌處理，以適當提高硬度，韌帶性，焊接性好，淬透性和淬硬性均低．上海勃西曼現貨銷售

2用途編輯
15F鋼材用作受力不大，開關簡單，但韌性要求較高或焊接性能較好的中，小結構件，以及滲碳零件，機械緊軟固件，沖模鍛件和不需要熱處理的低載荷零件，如螺栓，螺釘，法蘭盤及化工機械用貯器，蒸汽鍋爐等．

3適用范圍編輯
用于制造機械構件用的滲碳零件、緊固零件及不需熱處理低負荷零件，如螺釘、螺栓、法蘭盤等。

4性能及成一份編輯
15F力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥355(36)

屈服強度 σs (MPa)：≥205(21)

伸長率 δ5 (%)：≥29

斷面收縮率 ψ (%)：≥55.

15F鋼材化學成份(化學成分)

15F鋼材碳(C)0.12～0.19,

鉻(Cr)≤0.25,

錳(Mn)0.25～0.50,

鎳(Ni)≤0.25,

硅(Si)≤0.07,

磷(P)≤0.035,

硫(S)≤0.035,

銅(Cu)≤0.25.[1]　[2]　

5對應各國牌號編輯
對應英國牌號：040A15

對應前蘇聯牌號：15kn

20號鋼的20是指含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

碳含量：低碳鋼一般小于0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

通常把含碳量少于0.02%的叫熟鐵,大于2.11%到4.3%的叫生鐵,而中間的就是鋼。
特性
（1）特性 該鋼屬于低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。

20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。

正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

（2）供貨狀態及硬度 未熱處理態，硬度≤156HBS。

化學成分
（3）標準JB/T 6057-92鋼的化學成分（質量分數，%）

C Si Mn P S Ni Cr Cu
0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.25 ≤0.25
（4）參考對應鋼號 我國GB/JB的標準鋼號是20、我國臺灣CNS標準鋼號S20C、德國DIN標準材料編號1.0402、德國DIN標準鋼號CK22/C22、英國BS標準鋼號IC22、法國AFNOR標準鋼號CC20、法國NF標準鋼號C22、意大利UNI標準鋼號C20/C21、比利時NBN標準鋼號C25-1、瑞典SS標準鋼號1450、西班牙UNE標準鋼號F.112、美國AISI/SAE標準鋼號1020、日本JIS標準鋼號S20C/S22C。

力學性能
（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃

（6）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。

（7）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。

（8）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。

(9)實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。

（10）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。

（11）退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。

2許用應力編輯
20號鋼在225℃下的許用應力：(16－36mm)111-124MPa之間;(6-16mm)之間117－131MPa

20號鋼在100℃下的許用應力：150℃時,20號鋼鋼管的許用應力為130 MPa,20號鋼鍛件的許用應力為108MPa

3區別編輯
兩種鋼材都屬于低碳鋼。從數據上來看，20號鋼含碳量稍高一些，兩者的金相組織都是珠光體+鐵素體。反映到性能上的表現就是20號鋼的抗拉強度和沖擊韌性稍高一些，基本上兩種鋼材沒有大的區別。兩種鋼材都淬不上火，熱處理工藝比較簡單，通常是毛坯直接切削加工或鍛造正火，用于不重要的結構零件，連接件或沖壓件，或用做滲碳鋼使用。市面上好象沒發現有15號鋼，可以以20號鋼替代。

25號鋼即碳素結構鋼，焊接性及冷應變塑性高，具有一定強度、硬度。塑性和韌性好。被切削性中等、淬透性、淬硬性差。淬火后低溫回火后強韌性好。
●特性及適用范圍：

無回火脆性傾向。一般用于制造重型和中型機械中負荷不大的冷沖壓件、小鍛件和機械加工小零件如墊圈、銷軸、螺栓、螺母等；進行滲碳或碳氮共滲處理后，可制造摩擦片、活塞銷和不重要的齒輪；經正火處理，可用作 -20～475 ℃的壓力容器鍛件用鋼。焊接件、熱鍛、熱沖壓件滲碳后用作耐磨件。

●化學成份：

碳 C ：0.22～0.29

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.25

●力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥450(46)

屈服強度 σs (MPa)：≥275(28)

伸長率 δ5 (%)：≥23

斷面收縮率 ψ (%)：≥50

沖擊功 Akv (J)：≥71

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)

硬度：未熱處理≤170HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：正火,870~890℃;淬火,870℃;回火,600℃。

金相組織：針狀鐵素體+珠光體。

●交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

35號鋼是國標中的叫法。美國ASTM中叫1035，英國BS叫060A35，日標JIS中叫S35C，法國NF叫XC38TS，德標DIN中叫C35或者CK35 。
35號鋼碳素結構鋼（GB/T699-2015）有良好的塑性和適當的強度，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態和調質狀態下使用。

2用途編輯
35號鋼廣泛用于制造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造中的零件，如曲軸、轉軸、軸銷、杠桿、連桿、橫梁、套筒、輪圈、墊圈以及螺釘、螺母、摩托車架等。。

3規范編輯
熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：正火,870℃;淬火,850℃;回火,600℃。

金相組織：鐵素體+珠光體。

交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

化學成份
碳 C ：0.32～0.39

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.25

力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥530(54)

屈服強度 σs (MPa)：≥315(32)

伸長率 δ5 (%)：≥20

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥55

沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥69(7)

硬度 ：未熱處理≤197HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

技術性能國家標準：GB699-1999

4和45號鋼區別編輯
45號鋼是碳素結構鋼，它的強度是61，HRC是48-55，機械上用的比較多；35號也是碳素結構鋼，不過它的強度卻只有54，HRC是38-45。它們的區別可以從火花上鑒別的 ，含碳量低的火花，尾部下垂，色稍暗，時有槍尖尾花，花量不多，芒線較粗。45號則尾部挺直流線有分叉現象，射力較大，花量較多。

45鋼含碳量比35鋼高，當然是45鋼比較硬。

40號鋼，是一種碳素鋼的型號。
40號鋼介紹編輯
材料名稱：40 號鋼統一數字代號：U20402 標準：GB/T 699-1999

●特性及應用舉例：

強度較高，可切削性良好，冷變形能力中等，焊接性差，無回火脆性，淬透性低，易生水淬裂紋，多在調質或正火態使用，兩者綜合性能相近，表面淬火后可用于制造承受較大應力件。 適于制造曲軸心軸.傳動軸.活塞桿.連桿.鏈輪.齒輪等，作焊接件時需先預熱.焊后緩冷。

2化學成分編輯
●化學成份： 碳 C ：0.37-0.44%

硅 Si：0.17-0.37%

錳 Mn：0.50-0.80%

鉻 Cr：≤0.25%

鎳 Ni：≤0.30%　銅 Cu：≤0.25%

3力學性能編輯
●力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥570

屈服強度σs (MPa)：≥335

伸長率δ5/（%）：≥19

斷面收縮率ψ/（%）：≥45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47

鋼材交貨狀態硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤217 退火鋼≤187

推薦熱處理/℃正火860 淬火 840回火600

沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥58,

硬度 ：未熱處理,≤215HB;

彈性模量E(1000MPa)：≥213.5

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸/mm ：25

45號鋼是常見的零件制造用材，是GB中的叫法，也叫“油鋼”，冷軋規格1.0~4.0mm（毫米）之間[1]。

45號鋼具有塑性韌性好、強度高、回收率高的特點，具有較高的強度和較好的切削加工性，在不同的熱處理下可以得到的物理性能和機械性能，廣泛應用于各種武器裝備零部件的加工制造[2]。
品名 規格/mm 材質 品名 規格/mm 材質
光亮圓棒 3.0-25 45# 熱軋鋼板 4-10 45#
熱軋圓鋼 12-50 45# 8-10 45#
熱軋圓鋼 Ф100-130 45# 12-16 45#
熱軋圓鋼 Ф140-150 45# 熱軋鋼板 18-20 45#
熱軋圓鋼 Ф160-170 45# 熱軋鋼板 22-28 45#
熱軋圓鋼 Ф16-40 45# 熱軋鋼板 30-34 45#
熱軋圓鋼 Ф16-45 45# 35-75 45#
熱軋圓鋼 Ф180-200 45# 75-80 45#
熱軋圓鋼 Ф200-280 45# 鍛打鋼板 80-100 45#
熱軋圓鋼 290-500 45# 鍛打鋼板 100-150 45#
熱軋圓鋼 500-1500 45# 鍛打鋼板 150 45#
熱軋圓鋼 Ф50-70 45# 鍛打鋼板 160 45#
熱軋圓鋼 Ф50-90 45# 鍛打鋼板 170 45#
熱軋圓鋼 Ф50-95 45# 鍛打鋼板 180 45#
2功能用途編輯
軸類零件特點

45號鋼實驗
45號鋼實驗
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。

（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

毛坯和材料

（一）軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。

45號鋼下料
45號鋼下料
根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。（二）軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。

40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火后，具有較好的綜合機械性能。

軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn,經調質和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC,并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較的軸。

精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。

45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45#鋼的機械性能，常將45#鋼表面淬火（高頻淬火或者直接淬火），這樣就能得到需要的表面硬度。

注：直徑為8―12mm的45號鋼淬火時容易產生裂紋，這是一個較為復雜的問題。采取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動，或者采用油冷，可避免出現裂紋。

在模具修補領域

45號鋼焊條
45號鋼焊條
45號鋼所針對的模具焊材型號為：CMC-E45它是接合性較好之中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用于硬面制作。

另外在使用時也有一些需要注意的：

1. 于潮濕場地施工前，焊條先以150-200°C烘干30-50分鐘。

2. 通常施以200°C以上預熱，焊接后空冷，可能的話好實施應力消除。

3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

適用電流范圍：

直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

電流范圍(Amp) 70-100 130-150

3特性編輯

常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來源方便。適合于氫焊和氬弧焊，不太適合于氣焊。焊前需預熱，焊后應進行去應力退火。

正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。該鋼經調質處理后，其綜合力學性能要優化于其他中碳結構鋼，但該鋼淬透性較低，水中臨界淬透直徑為12~17mm，水淬時有開裂傾向。當直徑大于80mm時，經調質或正火后，其力學性能相近，對中、小型模具零件進行調質處理后可獲得較高的強度和韌性，而大型零件，則以正火處理為宜，所以，此鋼通常在調質或正火狀態下使用。

液相線溫度

1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。

45號鋼
45號鋼(3)
參考對應鋼號：中國GB標準鋼號45；日本JIS標準鋼號S45C/S48C；德國DIN標準材料鋼號1.0503；德國DIN標準鋼號C45；英國BS標準鋼號IC45/080A47；法國AFNOR標準鋼號CC45；法國NF標準鋼號C45；意大利UNI標準鋼號C45；比利時NBN標準鋼號C45-1；瑞典SS標準鋼號1650；西班牙標準鋼號F.114；美國AISI/SAE標準鋼號1045；國際標準化組織ISO標準鋼號C45E4。

力學性能

正火：850 　；

淬火：840 　；

回火：600 　；

抗拉強度：不小于600Mpa 　；

屈服強度：不小于355Mpa 　；

伸長率：16% 　；

收縮率：40% 　；

沖擊功：39J 　；

鋼材交貨狀態硬度：

熱軋鋼：≤229HB

退火鋼：≤197HB

4成分編輯
主要成分為Fe（鐵元素），且含有以下少量元素：

C：0.42~0.50%

Si：0.17~0.37%

Mn：0.50~0.80%

P： ≤0.035%

S： ≤0.035%

Cr：≤0.25%

Ni：≤0.25%

Cu：≤0.25%

密度7.85g/cm3，彈性模量210GPa，泊松比0.269。

5處理方法編輯
熱處理

推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。

1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達HRC62)為合格。

實際應用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。

2.45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

滲碳處理

45號鋼管
45號鋼管
一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58－－62)，芯部硬度低，耐沖擊。

如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調質+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。

加工處理規范

冷壓毛坯軟化處理規范：溫度740~760℃，保溫時間4~6h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤600℃，出爐空冷，處理前硬度≤197HBS，處理后硬度≤156HBS。

正火規范：正火溫度850-870℃，正火后硬度170-217HBS。

調質處理規范：淬火溫度840±10℃，水冷淬火；回火溫度600±10℃，出爐空冷。

執行標準中

GB/T699-1999標準規定的45鋼推薦熱處理溫度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa

GB/T699-1999標準規定45鋼抗拉強度≥600MPa，屈服強度≥355MPa，伸長率≥16%，斷面收縮率≥40%，沖擊功為39J。

6處理要求編輯
45號鋼
45號鋼
45鋼調質硬度在HRC20~HRC30之間；

45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達HRC62；

45鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來，

實際應用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

45鋼為碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理 。

1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達HRC62）為合格。

實際應用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。

7具體應用編輯
45號鋼廣泛應用于機械，未熱處理時：HB≤229；熱處理：正火；沖擊功：Aku≥39J；強度較高，塑性和韌性尚好，45#鋼板淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達HRC62）為合格,經過熱處理，再回火可以達到HRC42-46，這樣既能它良好的機械性能，又能得到表面的硬度要求，用于制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件，如梢子,導柱，表針等部件。

8辨別型號編輯
1. 常通過用砂輪磨，看火花，發白的是高碳鋼，如45號鋼，發紅的是A3鋼。

2. 45鋼和Q235的材料在石頭上磨一磨,容易磨掉的就是Q235。

3. 用錘子敲一下,45鋼的痕比Q235(A3)的痕跡淺得多,因為Q235比45鋼軟得多。

9詞條圖冊
45號鋼45號鋼
45號鋼45號鋼
參考資料：
1.
45號鋼受熱損傷的超聲非線性檢測實驗研究

中國科學院文獻情報中心[引用日期2023-06-19]
2.
45號鋼支座液態模鍛及其組織性能研究

知網[引用日期2023-06-19]

50號鋼
中碳高強度碳素結構鋼，淬火后具有高的強度和硬度，該鋼可切削性中等，冷變形塑性低，焊接性差，熱處理時無回火脆性，但淬透性較低，水中臨界直徑為13*30mm，且水淬時有開裂傾向。此鋼通常在正火或淬火回火，或高頻表面淬火等熱處理后使用。50號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮50號鋼的機械性能，常將50號鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。交貨狀態鋼板以熱處理（正火、回火、正火+回火、退火）狀態交貨。熱處理類別應在。
國標 美國標準 日本標準 德國標準 英國標準 法國標準
GB/T699 ASTM JIS DIN BS NF
50號鋼 1050 S50C CK53 060A52 XC48TS
2執行標準編輯
材料名稱：50統一數字代號：U20502

執行標準GB/T 699-1988 山西永鑫生鍛造有限公司生產

機械加工：


(一)軸類零件的 毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 　根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。 　(二)軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 　50鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。未 淬火表面硬度為28-32HRC 　40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火后，具有較好的綜合機械性能。 　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較的軸。 　精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 　50號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 50號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮50號鋼的機械性能，常將50號鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。

3特性編輯
中碳高強度碳素結構鋼，淬火后具有高的強度和硬度，該鋼可切削性中等，冷變形塑性低，焊接性差，熱處理時無回火脆性，但淬透性較低，水中臨界直徑為13*30mm，且水淬時有開裂傾向。此鋼通常在正火或淬火回火，或高頻表面淬火等熱處理后使用。

4化學成分編輯
（質量分數，%）C 0.47~0.55、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25、

5力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥630(64)

屈服強度 σs (MPa)：≥375(38)

伸長率 δ5 (%)：≥14

斷面收縮率 ψ (%)：≥40

沖擊功 Akv (J)：≥31(4)

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥39(4)

硬度 ：未熱處理，≤241HB;退火鋼，≤207HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm.

參考對應鋼號 德國DIN標準材料編號1.1213、德國DIN標準鋼號Cf53、我國GB的標準鋼號是50、英國BS標準鋼號060A52、法國AFNOR標準鋼號XC48TS、法國NF標準鋼號C50、意大利UNI標準鋼號C53、比利時NBN標準鋼號C53、瑞典SS標準鋼號1674、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號1050、日本JIS標準鋼號S50C/S53C、國際標準化組織ISO標準鋼號C50E4。

臨界點溫度 （近似值） Ac1=725℃，Ac3=760℃，Ar3=721℃，Ar1=690℃

正火規范 溫度830℃±10℃，空氣冷卻。

普通淬火、回火規范 淬火溫度830℃ ±10℃，水、油冷卻；回火溫度600℃±10℃，水、油冷卻。

6適用于編輯
制造動負載、沖擊載荷不大以及要求耐磨性好的機械零件，如鍛造齒輪、軸摩擦盤、機床主軸、發動機主軸、軋輥、拉桿、彈簧墊圈等。

特性及應用=未熱處理時：HB≤241；熱處理：正火；沖擊功：Aku≥31J；強度較高，塑性和韌性較差，切削性中等，焊接性差，水淬時有形成裂紋的傾向。一般正火，調質狀態下使用，用作要求較高強度、耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負荷不大的零件，如齒輪、軋輥、機床主軸、連桿、次要彈簧等

7典型應用編輯
用于制造一般沖頭時，批量小于1000件，被沖材料為軟態低碳鋼板，料厚δ<1mm，所以使用凹模為鋅基合金。

適用于制造耐磨性要求較高，動載荷及沖擊作用較大的模具零件。

60號鋼
60號鋼為亞共析鋼，強度、硬度和彈性都很高，冷變形時塑性較低，切削性較差，焊接和淬透性差，水淬有產生裂紋傾向，大型制件多采用正火。60號鋼用于制造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作，要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。
材料名稱：碳素結構鋼

牌號：60

標準：GB/T 699-1999

對應日本牌號：S58C

null
null
對應德國牌號：C60(1.0601),CK60(1.1221),Cm60(1.1223)

對應美國牌號：1060

●特性及適用范圍：60號鋼為亞共析鋼，強度、硬度和彈性都很高，冷變形時塑性較低，切削性較差，焊接和淬透性差，水淬有產生裂紋傾向，大型制件多采用正火。60號鋼用于制造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作，要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。

2模具修補編輯
60號鋼是接合性較好的中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用于硬面制作。

另外在使用時也有一些需要注意的：

1. 于潮濕場地施工前，焊條先以150-200°C烘干30-50分鐘。

2. 通常施以200°C以上預熱，焊接后空冷，可能的話好實施應力消除。

3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

適用電流范圍：

直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

電流范圍（Amp） 70-100 130-150

3化學成分編輯
●化學成份：

碳 C ：0.57～0.65

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.25

銅 Cu：≤0.25

4力學性能編輯
●力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥675(69)

屈服強度 σs (MPa)：≥400(41)

伸長率 δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥35

硬度：未熱處理≤255HB;退火鋼≤229HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：正火,810℃。

85號鋼強度、硬度比其他高碳結構鋼要高，但彈性略低，其創收性能與65、70、75、80鋼均相似，淬透性也不高，在油中臨界淬透直徑為9-23mm。85號鋼適用于制造截面尺寸不大與承受強度不太高的振動彈簧，如鐵道車輛、汽車、拖拉機及一般機械上的扁形彈簧和圓形螺旋彈簧以及其他用途的彈簧鋼絲和鋼帶等。
標準：GB/T 1222-1984

特性及適用范圍：

85號鋼強度、硬度比其他高碳結構鋼要高，但彈性略低，其創收性能與65、70、75、80鋼均相似，淬透性也不高，在油中臨界淬透直徑為9-23mm。85號鋼適用于制造截面尺寸不大與承受強度不太高的振動彈簧，如鐵道車輛、汽車、拖拉機及一般機械上的扁形彈簧和圓形螺旋彈簧以及其他用途的彈簧鋼絲和鋼帶等。

2化學成份編輯
碳C ：0.82～0.90

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.50～0.80

硫S ：≤0.035

磷P ：≤0.035

鉻Cr：≤0.25

鎳Ni：≤0.25

銅Cu：≤0.25
力學性能編輯
抗拉強度σb (MPa)：≥1127(115)

屈服強度σs (MPa)：≥980(100)

伸長率δ10 (%)：≥6

斷面收縮率ψ (%)：≥30

硬度：熱軋≤302HB;冷拉+熱處理≤321HB;退火鋼≤255

試樣毛坯尺寸/mm:試樣

4熱處理規范及金相組織編輯
熱處理規范：淬火820℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨

主營產品: ,熱(冷)作模具鋼,,工具鋼,結構鋼,合金工具鋼

東莞市恒鑫特殊鋼材創立于公元2008，為汽車原材料批發兼零售知名企業，公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質量管理體系、主要生產經營產品有10000多種：如冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結構鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質合金鋼)鉻鉬合金鋼,耐熱鋼,不繡鋼,拉力鋼,軸承鋼,汽車用鋼，彈簧鋼,合金工具鋼....進口銅料鋁料球墨鑄鐵等原材料，同時可根據客戶需要，提供其它特殊性能及規格的產品。 公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。 歡 迎 新 老 客 戶 來 電 洽 談

• 

  慧海GH131鍛圓棒高溫合金鋼

  230元

  產品名：高溫合金鋼,模胚料,抗疲勞,潔凈度高,材料國家標準,化學成分及性能,官方正品,加工定制,機械性能如何,中厚板加工,線上鋼材報價,環保報告,廠家直銷電話,熱軋板,壓鑄,誠信交易,熱處理硬度最高,膨脹系數,冷拉圓鋼,材料特性,冷作模具鋼,貼心售后,哪個廠家好,哪里有批發,嚴選材質,韌性好,光亮指數,廠家批發電話,機械性能,是什么材料,模鍛,對應中國什么牌號,易車易切,是什么材質的相關內容,材質怎么測硬

• 

  慧海GH30屈服強度高溫合金鋼

  230元

  產品名：高溫鋼

• 

  北京Q195結構鋼Q295結構鋼模鍛

  8.3元

  產品名：結構鋼

• 

  鞍鋼A209GradeC易切削鋼韌性好

  10.5元

  產品名：易切削鋼,現貨批發,批發零切,提供材質證明,廠家直銷,質優價廉,大量現貨,規格齊全,珠三角代理商,執行標準,價格優惠,送貨及時,免費送樣,環保純料,寶鋼新品,上走芯機,好車削,材料軟好加工,環保料,提供SGS報告,熱處理變形小,售后無憂,對應國內什么材料,熱處理,沖擊韌性多少,滲碳處理,材質能達到多少級,參照標準,是什么材料,金屬材料,品質保障,生產工藝,源頭廠家,熱軋和冷軋的區別,出廠硬度,各國

• 

  慧海鋼鐵供應SK85C-CSP彈簧鋼65彈簧鋼調質處理狀態

  12.5元

  產品名：彈簧鋼

• 

  慧海熱銷JEC270D汽車用鋼SECD汽車用鋼正品

  8.9元

  產品名：汽車用鋼

• 

  慧海GH1035棒材高溫合金鋼

  230元

  產品名：高溫合金鋼,模胚料,抗疲勞,潔凈度高,材料國家標準,化學成分及性能,官方正品,加工定制,機械性能如何,中厚板加工,線上鋼材報價,環保報告,廠家直銷電話,熱軋板,壓鑄,誠信交易,熱處理硬度最高,膨脹系數,冷拉圓鋼,材料特性,冷作模具鋼,貼心售后,哪個廠家好,哪里有批發,嚴選材質,韌性好,光亮指數,廠家批發電話,機械性能,是什么材料,模鍛,對應中國什么牌號,易車易切,是什么材質的相關內容,材質怎么測硬

• 

  慧海CrWMn研磨板模具鋼

  23.8元

  產品名：模具鋼