機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標、河道 、岸標、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。

障礙燈安裝依據(jù)選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側(cè)立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥建筑物的側(cè)墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

航空障礙燈是特種燈具，航空障礙燈又稱助航燈光設(shè)備是標識障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空障礙燈可以按照光的強度來區(qū)別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
　　(1)H≤45米，采用低光強航空
　　(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
　　(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈

航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。

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  江蘇潤州區(qū)藍光太陽能航標燈

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  江西崇仁縣黃光太陽能航標燈

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  彭水藍光太陽能航標燈

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  江蘇句容市紅光太陽能航標燈

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  江蘇如東縣白光太陽能航標燈

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  浙江云和縣藍光太陽能航標燈

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  浙江青田縣白光太陽能航標燈

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  安徽泗縣紅光太陽能航標燈

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