雙向格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。雙向土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產品
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

鋼塑土工格柵的價值分析：1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬用、程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

鋼塑土工格柵與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。鋼塑土工格柵更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。為什么這樣說呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對公路軟土地基穩定性進行現場監測,通過試驗確定土和土工格柵的計算參數;運用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級加載情況下的穩定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結果表明:理論計算的側向位移值和豎向位移值與現場觀測結果基本吻合;鋪設土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯;
隨著路堤填土的增加,鋼塑土工格柵的拉力逐漸增加,并且土工格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動的趨勢;加筋模量,土工格柵對坡腳下各點側向位移的約束作用增強,對路堤底部沉降的變化沒有影響;鋪設多層土工格柵比鋪設1層處理效果好,但不顯著;如果只鋪設1層土工格柵,那么在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。
鋪設鋼塑土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯。鋪設土工格柵后,軟土地基側向位移有逐漸向深處發展的趨勢,路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內側向位移明顯減小。隨著路堤填土的增加,土工格柵的拉力也逐漸增加,并且格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動的趨勢。

是一種增強路面及路基的新型優良土工基材。產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用特的經編織造工藝編織。經膠料涂覆后而成的網狀結構材料?？捎行Ц纳频缆方Y構應力分布。抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發生。提高道路的使用壽命。并可降低造價。提高施工質量。
自粘式玻纖格柵采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓敏膠處理而成。在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎上。使格柵和接觸面層緊密結合在一起．具有施工方便、攤鋪平整等特點。尤其適用于公路建設、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強。
玻纖土工格柵復合土工布是用玻璃纖維土工格柵與無紡織物（土工布或無紡布）經經編織造或粘合而成的新型復合土工材料。有機地結合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優良性能．除具備土工格柵所具有的高強度．低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外．還具有良好的防滲透及反濾能力。是一種多功能的土工合成材料．能有效地工程使用壽命，減少維修頻次。降低工程造價．適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。

鋼塑土工格柵
1、鋼塑的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m，實現、經濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設的要求。
工程應用領域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

三向塑料土工格柵
聚乙烯在碎石現場的鋪設:
1、礫石進入、鋪裝有專職管理工作;HDPE防滲膜施工需要的全程監督。
2、碎石和鋪路。嚴格控制高度(防滲層凈高不大于50cm),并控制粗操作。
3砂礫鋪路面的車輛只能在不低于60cm厚度的礫石層上施工,其他機械車輛不得進入。
4礫石運輸車輛的規則于厚度在80CITI以上的礫石通道,三向塑料土工格柵,并在規定的時間內進行施工。
5、加強對砂礫(粒徑)質量的控制,嚴格檢查卸載和鋪裝過程。一旦發現,有必要超大尺寸石頭的碎片或任何其他雜質,三向塑料土工格柵,對HDPE不透水膜造成損害。
HDPE土工膜雙層原因:
HDPE防滲膜的鋪設由基層和支撐層組成?；A層是我們的HDPE不透水膜很好的維護功能。支撐層的作用是使土工膜均勻受力,避免部分骨料應力的破壞。因此,土體的不均勻級配應采用支撐層,三向塑料土工格柵,需要填塞。顆粒粒徑的選擇與膜的物理性能指標、水源條件和滲流控制規范密切相關。

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