廣告道閘主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優價道閘機量產之先河。
廣告道閘能用多久?
廣告道閘能用多久:
1、機箱結實耐用、防水,可適用戶外環境下使用。
2、外形簡潔,擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸,易換畫面,操作簡單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶,采用白天關燈,夜間開燈,可調時間段控制,節能省
道閘廣告有什么特點
1、視覺沖擊力強大。
2、投放駕車的主流消費人群。
3、強制性展示,99%以上的到達率(車主)。
4、廣告信息享。
5、動態展示。一些廣告公司在新媒體的開發上大作文章,把傳統的地面媒體搬到停車場,社區大門口及社會停車場。其中,道閘廣告媒體,以精美、人性化的畫面表現形式得到多家物業的支持。
道閘機芯結構
道閘由減速箱、電機、或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
電機類型:直流、交流
欄桿類型:直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿
控制方式:手動、有線控制、無線遙控、自動
遙控頻率:433MHz
道閘拉簧調整
1、接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態。
2、斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。
3、使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時達到效果。
4、若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到效果。)
5、若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節拉簧狀態或增加拉簧,直至閘桿運行正常。
單機彈簧配置情況如下:
閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。
停車場收費管理系統:這是一種用于管理停車場收費的計算機系統。它可以自動記錄車輛的進出時間、計算停車費用,并通過支付系統進行收費。同時,該系統也可以生成各種統計報表和分析數據,幫助停車場管理者更好地了解停車場的運營情況和收益狀況。
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