多層鋼結構建筑多是指那些十層以下、高度不超過20米的廠房、倉庫等，可以說是目前較為流行的工業建筑形式。多層建筑由單層建筑升級產生，為了能充分使用固定的建筑面積，加大室內空間。那么高頻焊在這個建筑中會扮演那些角色呢？
高頻焊H型鋼常用作其中的柱、梁結構，由于多層鋼結構的自身特征，為了其結構穩定，鋼柱間的支撐間距盡量不要大于4L。H型鋼在其中的使用要注重構件之間的傳力，節點構造簡單利于型鋼的使用。為了達到這些要求，可使用以下幾個體系。
1、純框架體系：這種框架體系將縱橫雙方都采用鋼接框架，這樣扎實的用鋼量使它在柱距較大且不易設立支撐物的建筑中表現良好。但缺點也比較明顯，用鋼量過大與節點構造的復雜化都是不可避免的。
2、柱-支撐體系：和上一個體系相對用，它適用于柱距不大且能夠在雙向都使用支撐物的情況。它的梁柱節點多為鉸接。優點是便于安裝，整體性能高，構件之間分工合理，用鋼量減少。
3、框架-支撐體系：縱向柱-支撐體系，橫向為純框架體系，在能夠達成建筑功能的需求的同時將結構簡化，在實際的建造過程中便于操作并明顯的減小了用鋼量。
在實際建造過程中，按照需求挑選適宜的結構體系，使高頻焊H型鋼發揮出相應的能力。
產能過剩一直是困擾中國H型鋼行業發展的大問題，目前控制H型鋼產能的有形和無形之手也在逐漸收緊。工業和信息化部副部長蘇波18日在第八屆中國國際H型鋼大會上表示，將嚴格把關鋼建產能的核準。業內人士認為，市場和環保壓力正在倒逼鋼企轉型升級，行業將進入以兼并重組為特征的結構調整期。
正陷入漫漫冬季的行業或許只有兼并重組這條突圍之路。業界多位與會在會上都對行業現狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動行業進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。
發展研究中心副主任劉世錦在會上表示，中國經濟進入了長期性、結構性變化，制造業將呈結構性衰退行業大規模數量擴張時代已經過去，將會進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。
今日品種線市場價格整體上揚，成交稍有好轉。周末鋼坯拉漲，今日期貨勢頭強勁，鋼坯再度上揚價格鞏固市場人氣。今日是南方詢價日北方招標日，南北方在此強勢行情下，分別拉漲，市場情緒再度高漲，成交較之前略有好轉，對于后市，庫存地位，利潤不占優勢生產積極性相對不高，加之環保限產因素刺激，預計品種線市場價格短期內仍能繼續走高。
H型鋼方面，市場穩中上行，在鋼材、鋼坯價格上漲，以及鋼廠上調采購價格的帶動下，鐵礦石需求呈持續增長態勢。據商家透露，前期進口礦價格連續上漲，H型鋼現貨需求較好，但國產礦價格上漲速度趨緩，部分礦選廠商出貨意愿較低，導致鋼廠到貨情況不理想，因此鋼廠相繼上調國產礦采購價格。進口礦方面，市場價格普遍上漲，貿易商拉漲熱情偏高，但需求方多處謹慎觀望狀態，部分詢報盤情況較為活躍。
焊接前的準備
１、上料開卷與剪切
高頻焊接H型鋼采用熱軋帶鋼卷做原材料，所以開始的步驟是上卷開料。開卷后的帶鋼再進入剪裁機械，根據翼板和腹板所要求的寬度尺寸進行剪裁。
２、活套存儲和剪切對焊
為了能夠持續且不間斷地生產，生產線上需要配備活套和剪切對焊裝置。活套用來存儲帶鋼，剪切對焊裝置用來剪切鋼卷的端部，然后通過焊接使前后兩鋼卷的頭尾平滑地連接起來，連續不停止地生產。
3、板料校平
開卷剪裁后的帶鋼有瓢曲、弧彎、波形等缺陷，因此需要進行校平。
4、腹板鐓粗
軋機利用輥綸中間的U型槽，通過上下輥綸之間的擠壓力對腹板進行鐓粗。
高頻焊接
高頻焊接是利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應使鋼板待焊處快速加熱來實現焊合的。高頻焊接H型鋼時，先將上下翼板和腹板形成V形會合角，焊接時，通過電觸頭向翼板和腹板供電，形成高頻電流往復回路，在會合處形成液體過梁，隨著工件不斷向前運動，通過輥輪擠壓作用，過梁處連續地從邊部擠出液態金屬和氧化物，留下的金屬在固態下相互緊密接觸，產生塑性變形和再結晶，從而形成牢固的焊縫。
三、焊后的處理
１、去毛刺
焊接后在四條焊縫處產生凹凸不平的焊疤是不可避免的，焊疤的存在既影響美觀也會使焊縫處應力分布十分不均，所以焊后需要去毛刺。生產線上對稱布置去毛刺機，這樣使得四條焊縫可以光滑均勻，大大提高焊件的外觀質量。
2、焊后冷卻
高頻焊接H型鋼焊后冷卻一般采用常溫水冷，為了生產的焊機H型鋼，可以增設水霧冷卻裝置，并適當增加空冷段長度。
3、焊接后變形的矯正
在生產線上對稱分布兩臺矯正機，每臺矯正機通過二組上下帶錐度的輥綸對翼板兩側邊進行頂壓，使其在連續送進過程中產生反方向的變形，完成高頻焊接H型鋼翼板的連續矯正。
高頻焊接H型鋼構件的校正與加固
高頻焊H型鋼構件在焊接過程中也許會發生變形，一般來說導致構件變形的原因可分為熱變形、冷變形及構件之間組裝不契合，無法形成一體。變形一直是一個復雜的、不易解決的問題，為了避免這種它的出現，能夠采取哪些措施呢？
一、加工夾具固定法：這種方法是指使用擁有強大剛性的加劇將構件進行固定，以強制力來壓制變形，在構件遇到熱變形時，也可使用夾具進行強行改正，改善構件的變形問題。這個方法非常的直接，操作也較為簡單。
二、反變形法：在高頻焊H型鋼進行焊接前，可以簡單的通過構件的情況來進行預測焊后的變形方向與收縮量的變化。得出數據后可照相反方向進行同等的扭曲或斜置，這樣在構件產生變形后便能變回正常的位置。
校正后便可投入使用，為了使鋼結構建筑更加穩定，可以選擇對高頻焊H型鋼進行加固。由人士以嫻熟的的技術進行操作，保障構件的加固能夠達到的規范要求。加固可以是整體的也能是局部的，按需即可。
在設計加固方案時，要注意從實際出發，選擇適宜的方案。確保新增的截面或部件能夠與原本的進行緊密的連接，避免發生因加固不穩而產生的意外。因為高頻焊H型鋼常用在承重的梁；柱上，所以這一點尤為重要。在考慮各方因素后便可進行加固了。
公司投資8000余萬元引進美國的色瑪圖爾高頻焊接H型鋼生產線設備，采用日本技術及的管理制度和的團隊，生產各種規格，國內水平，高頻焊接H型鋼設計年生產能力10萬噸。隨著高頻焊接H型鋼這項技術在國內的廣泛應用，設備工藝更加完善，高頻焊H型鋼產品質量得到了很大的提高。我公司位于工業園，北臨主干線津塘公路和東鐵，東運碼頭和濱海機場貨物運輸成本大大減低。
用途：工業廠房結構中的梁、柱、檁條構件；輕鋼房屋、別墅；立體式車庫；鋼結構住宅；地下隧道、橋梁支架；各類場館、大棚等。高頻焊接輕型Ｈ型鋼這種新型結構鋼材用于建筑構件，具有重量輕、剛度好、質量優、外觀美、施工方便、縮短工期等特點，在多層建筑、多層停車庫、大跨度輕型廠房、倉庫、新型辦公樓、活動房、民用住宅、設備安裝等領域均可廣泛應用。
目前型鋼市場下游鋼材需求疲軟，市場銷售低迷，國內鋼廠鋼材庫存水平較高，對市場形成制約，使價格一再走低，但近日受原材料支撐，使市場跌勢有所緩和，暫時趨于平穩。隨著天氣逐漸變冷，型材高頻焊接H型鋼需求日益清淡，受此影響，后期型鋼市場仍面臨較大壓力，在整個經濟形勢增速放緩的情況下，筆者認為短期內市場難以走出低谷。
據調查，進入11下旬，隨著季節性的高頻焊接H型鋼需求萎縮，型鋼市場壓力進一步加大，商家對后期走勢并不樂觀，因此短期心態較為明顯。目前型鋼價格仍處高位，隨著高頻焊接H型鋼需求逐漸減弱，后期型材市場仍存在較大壓力。當前的市場狀況為：
市場高頻焊接H型鋼需求：在目前形式下，終端高頻焊接H型鋼需求的變化仍是影響市場走勢的決定性因素。近期市場價格逐漸平穩，但情況仍難以改觀，量遠遠不及往年。在宏觀經濟增速放緩的大環境下，型鋼市場持續疲軟終端高頻焊接H型鋼需求難以得到改善，商家多持觀望。
在使用高頻焊接H型鋼進行建造之前，肯定會行一番設計。這里的設計值得不是對型鋼進行的，而是會用到它的整個鋼結構建筑。
該將型鋼用于何處？怎樣的規格和材質更加合適？選用幾噸合適？這些都是需要思考的問題，盲目進行選料、采購、使用會有概率導致高頻焊H型鋼不符合建造要求，從而造成浪費，對成本與工期都造成損失。
鋼結構的設計會強調概念設計的重要性，它能夠很好的解決包括高頻焊H型鋼構件等待組裝構件的布置問題，若是出現了意外狀況導致一些數值無法做到準確分析，那么可以先對結構間的力學關系進行分析，，從整體的角度出發，掌控直接的細枝未節。概念設計能夠在幫助設計者在短時間內理順思路，進行構思選擇設計方案。
在設計方案時應從整體出發，將材料、規格、節點方案等都考慮清楚，爭取達到高頻焊H型鋼結構受力合理、穩定性強、施工方便、隱患小且利益高的效果。
只這一過程中，切記不應將理論數值理想化，比如將用鋼量算到理論低點，而強度卻算到理論高點，根本不去考慮實際情況中可能存在的損耗及隱患問題。理論只能提供一個可參考得值，現實中的情況總是充滿著意外與多樣性，這些都不是能夠提前預估的，所以要在設計時為這些意外留出預估值。
一個的團體往往能使事情事半功倍，在生產高頻焊接H型鋼時也是如此，在車間里，每個人都有自己的定位與職責，大家各司其職，共同努力共同提高，一起生產品質高頻焊接H型鋼。
一個團體必定要有一個來指引員工，使員工行事有方向，也更有凝聚力，那么一個高頻焊接H型鋼車間應該擁有哪些職務呢。
1、了解高頻焊接H型鋼訂單，并根據它安排工作，將各部門調動起來，依照安排行事。預估生產中可能出現的問題并想辦法進行，確保能夠準時完成要求。
2、根據實際情況更改規章，進行人員調配，挖掘員工潛力，促進他們成長。
3、出現意外后要及時進行處理，并分析出現原因，避免下次出現相同問題。發展生產技術，節約生產成本
4、對新員工進行培訓，帶其融入車間，深度開發潛能，為其找到合適的定位。
若是所有的事都壓在一個人身上哪怕是鐵人也會吃不消的，大量的任務不可能只依靠車間來完成，他還需要一個副手，車間副。
車間副總的來說是車間進行工作，提高車間工作效率。他也有著許多職責。
1、成為車間與各部門之間的橋梁，調節矛盾，是車間更加和諧。
2、在車間不在時帶其行使權益，車間平穩運行。
3、落實車間生產計劃，在生產時進行檢查、監督。
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