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半掛車直線倒車：把全車調直，倒車時看左右后視鏡，半掛車倒車時，方向盤打方向和車尾走向正好相反，如果掛車尾出現在左邊后視鏡，說明車向左偏了，應該向左打方向，這樣掛車會朝右邊轉。如果車尾出現在右邊后視鏡，說明向右邊偏了，該向右方打方向，車尾朝左邊走，打方向不要過大，倒車速度要慢，這樣可以有時間和距離來調節。
拖頭車，也稱為拖車頭或者牽引車，是一種用于牽引（拖曳）其他車輛或者運輸設備的車輛。拖頭車通常是由引擎動力系統、駕駛室和牽引系統組成。拖頭車的主要功能是將其他車輛或運輸設備連接到其尾部，以便將其從一個地方拖曳到另一個地方。它通常用于道路運輸、物流行業或特殊場合的運輸需求。拖頭車可以牽引多種類型的車輛或設備，如掛車、半掛車、拖車、集裝箱等。
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振敏半掛車倒車培訓學校，150畝標準化練習場地，16臺不同車型教練車，真實到地磅，上下坡加減檔起步，U型庫，S樁等更為復雜的倒車項目學習。如果你有A2證，卻不會半掛車倒車，沒掛車駕駛經驗，那么可到我公司（振敏半掛車倒車培訓學校），學習半掛車倒車技術。
半掛倒車，戰略性預見式打方向回方向定律。半掛倒車時，主車與掛車之間夾角不是一下子就能放大的，同理主車與掛車之間夾角也不是一下子就能收小的。需要有戰略眼光、需要提前預判。掛車越長，放與收的過程就會越漫長，就越需要提早做放與收的動作。
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掛車向右偏斜，牽引車與掛車之間存在彎角，要求直線倒車。此時需要用到機動和保持這兩種技術動作。大幅度地快速向右打方向盤，使牽引車與掛車之間迅速恢復到直線狀態。然后大幅度地快速向左打方向盤，使方向盤處于0度轉角方位，從而完成機動這一技術動作。接下來圍繞著方向盤0度轉角方位小幅度地反復左右來回打方向盤，使牽引車與掛車保持直線狀態倒車（如果倒車過程中掛車向右出現偏斜，小幅度地向右打方向盤；如果倒車過程中掛車向左出現偏斜，小幅度地向左打方向盤），完成保持這一技術動作，從而實現直線倒車。
拖頭車就是掛車的別稱。掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，*立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員或貨物，特殊用途。
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如果需要主車與掛車保持住新形成的這個更大的夾角不變，即主車與掛車之間夾角恢復平衡狀態，此時一定要向右回方向盤大于30度。即方向盤向30度，平衡被打破，再向右回30度是不行的，向右回方向盤超過30度，才有可能使主車與掛車之間夾角重新恢復平衡狀態。此即半掛倒車方向盤少打多回定律。
駕駛半掛車以下幾點需要注意：
1：半掛車不同與一體車，彎一定要大上大回！要注意掛車輪所處的位置！注意掛車過彎角度至少大于主車一米！！
2:半掛超車一定要注意，車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離！技巧：觀察外后視鏡，后，后視鏡中出現完整后車頭部，在回行車道！！
3：半掛車在冰雪雨路面會有一定機會側滑，掛車頂主車的情況發生，所以一定不要急剎，與急加速！
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