加德士潤滑油保質期多久:
潤滑油與一般的食品和藥品不同,沒有嚴格意義上的儲存保質期。因為潤滑油的性能比較穩定,只要儲存得當,一般都影響使用。所以并沒有規定潤滑油的保質期或有效期。在室溫密封狀態及防塵、防水、防化學煙霧的干燥正常存儲條件下,油品儲存三年以上,各項指標沒有發生變化。
加德士潤滑油已經成為汽車的日常用品:隨著物質文化的發展,人們的生活水平日益提高,汽車已經成為代步必需品,大多數家庭都會擁有一輛汽車。眾所周知,潤滑油是汽車的日常用品,其主要為發動機、變速箱以及車橋提供潤滑、冷卻、清潔等作用。潤滑油在汽車行業中廣泛運用,汽車行業的發展也帶動了潤滑油行業的進步。
加德士潤滑油告訴你預防及減少汽車積碳的方法: 車主都知道如果發動機里產生積碳會對汽車造成故障,那我們要如何預防積碳的產生;又如何對已經產生的積碳進行減少呢:
1、加注的汽油 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度;
2、不要長時間怠速行駛 怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積;
3、多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉速 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆振,保護發動機;
4、拆機清洗 對于積碳嚴重的發動機,這種方法就顯得力不從心,無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后,若發動機工作性能仍舊惡劣,而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時,那就不得不采用拆解發動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進氣歧管后,用手工或采用清潔藥物浸泡即可。至于發動機缸內積碳的清潔,則“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。 由于發動機拆卸重新裝配后,其動力、密封性能會遜色于原廠,所以一般情況下,清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行。萬不得已時,也到正規的維修廠進行,否則發動機性能將大打折扣;
5、使用燃油清潔清洗添加劑 清洗保護劑來清洗發動機相當簡單,具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。 清洗劑在發動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳,使發動機“返老還童”,重新煥發出澎湃動力。由于從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內,所以免拆清洗后,及時更換燃油濾清器。 提醒各位車主,由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,使用該方法時,一定要注意使用周期與間隔時間,不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
的莫塔潤滑油,獲得大眾的喜愛,在不斷發展中,莫塔潤滑油形成了自己的前景。莫塔潤滑油是的基礎油和研發的添加劑配方調制而成的潤滑油產品,用于工作環境苛刻的工況。其產品廣泛應用于汽車、機械、冶金、采礦、鋼鐵、電力、工程、農業、電梯、食品等涵蓋了當今社會工業發展的多個領域。具有的抗磨、抗氧化性能,不同系系列產品針對使用機械和環境的不同具有其特的性能表現。
隨著市場經濟的不斷提高,目前國內的工程機械、電力、汽車、鋼鐵、船舶、機床等許多的行業得以快速的發展,機械裝備的技術也是在不斷的提升,這也就意味著潤滑油的需求量也是在不斷的攀升,據不完全統計,目前中國已經成為第潤滑油市場,并且潤滑油的需求量增加也推動了整個潤滑油市場競爭的升級。可見在這個創業致富的年代,潤滑油這個市場前景還是好,作為行業內的,經過多年來的沉淀累積,現在在市場上受到了眾多人的認可。
莫塔就是在結合眾多實踐數據和汽車制造商廠家合作研發的汽車潤滑油,具有更好的低溫啟動保護、高溫抗氧化、清潔能力更強、換油周期長、低碳環保等特點,是一款符合當今綠色可持續發展高標準的潤滑油產品。
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