射流風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別是：工作原理不同。
軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動角度的，大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，通過葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安裝角，并保持在一定角度上，使其在變工況工作時仍具有較高的效率。
射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，風(fēng)機(jī)工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功后，由風(fēng)機(jī)出口高速噴出?；跊_擊傳動原理，高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣，帶動其一起向后流動，從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后，下一組風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動空氣流動，實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。

SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、設(shè)計簡單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計變動彈性大，容易修改，出錯機(jī)會小；
2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜的管路，大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管；
3、安裝簡便：無需風(fēng)管，施工簡單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便，靈活機(jī)動；
5、節(jié)能：利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費(fèi)用降低；
6、維護(hù)方便：誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡便；
7、換氣質(zhì)量高：誘導(dǎo)氣體完全流通，不會有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。
SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)：
由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。
應(yīng)用范圍：
已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范，正在逐步推廣和普及。

隨著人們生活水平的提高，夏季人們對空調(diào)的需要相比以前也大大增加，風(fēng)機(jī)盤管也進(jìn)入了我們的生活之中，它小巧，占地小，節(jié)省，同時在使用時也會發(fā)現(xiàn)有些產(chǎn)品的制冷性能不如剛購買時那么好，那么，為什么會有這樣的現(xiàn)象呢？
制冷設(shè)備沒有運(yùn)行，冷凍水管路上的閥門沒有打開，管路上的其他設(shè)備運(yùn)行異常確認(rèn)供冷設(shè)備已經(jīng)正常運(yùn)行，冷凍水溫度達(dá)到機(jī)組要求，冷凍水系統(tǒng)運(yùn)行正常。
水系統(tǒng)管路濾網(wǎng)堵塞或換熱器銅管堵塞檢查水系統(tǒng)換熱器銅管或水系統(tǒng)管路內(nèi)積存大量空氣打開機(jī)組放氣閥注水排氣，直到放氣閥冒水后關(guān)閉換熱器銅管或水系統(tǒng)管路存在泄漏現(xiàn)象檢查水系統(tǒng)，檢查流入接水盤中的凝結(jié)水量是否異常增多空氣濕度過大，造成換熱器上產(chǎn)生過量凝結(jié)水確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行工況是否滿足設(shè)計要求。

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