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1.瀝青混合內部優化設計,提料、拌和葉片成螺旋狀排列,滾筒轉動,骨料揚起,受熱面積大,節省燃料,既能拌和新的瀝青混合料,又能廢舊料加熱再生,重新利用變廢為寶,在拌和新、舊瀝青混合料時,如若需要加入適量熱瀝青,可用液體或塊狀熱瀝青,與骨料一起裝進滾筒,拌和加熱即可,或者先把骨料裝進滾筒拌和,加熱到100℃左右,再加入熱瀝青繼續拌和加熱即可;
2.柴油發電機組由直噴、渦流燃燒室高速柴油機和直連絕緣好、性能可靠的發電機組成,除整機運轉正常用電外,還可帶動破碎鎬和路面加熱機,減輕體力勞動,增加熱瀝青混合料與原瀝青路面的結合強度,延長道路的使用壽命;
3.移動作業方式:將整機吊裝有沒有任何改動的卡車上,運載到施工現場的為車載式,作業結束后照常進行其他運載作業;用牽引機具拖拉到施工現場的為拖拉式
施工工藝:
1、對舊路結構狀況進行調查,并鋪筑試驗路,以確定需要再生的深度和新集料的添加量等工藝參數,長度不宜小于200米;
2、冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈,并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理;
3、人工或機械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等),按設計的添加量計算每平方米的添加量;
4、冷再生機進行作業,施工過程中,應隨時檢查深度及速度,以再生深度及破碎的混合料級配合理;
5、使用推土機初找平,并均勻排壓,然后使用平地機刮平至設計高程;
6、檢測含水量,必要時補水,使其符合含水量,然后進行路面碾壓形成新的道路基層;
7、道路基層養生,養生時間不少于7天,養生期間進行交通管制;
8、鋪筑面層,壓實形成新的路面
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