二手混凝土泵車回收價格高 磨損速度快是因為小型泵車受到新機器零部件加工、安裝和調整等要素的影響,其外表粗糙,面接觸面積較小,外表的承壓情況不均勻。小型泵車在運轉過程中,零件外表的凹凸部分彼此嵌合沖突,磨損掉落的金屬碎屑,又充當磨料,繼續增加了零部件的磨損,更加快了零件外表的磨損。因此,小型泵車磨合期零部件的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,可能會導致零部件的損壞。
混凝土泵在工作過程中,可能會因為各種因素出現中止,如果中止可能會使工程出現中斷,因此做好相應的保護措施是十分必要的,這能夠有效削減混凝土泵在施工過程中故障的發作,那混凝土泵在非阻塞性中止時該怎么辦?下面來和大家一起了解一下這個問題。
針對混凝土泵澆筑中斷如何解決制定了如下方案。混凝土泵在泵送過程中,出現泵送中止或者暫停是很正常的,一旦施工中止,應先搞清楚中止澆筑部位,停止泵送,特別注意混凝土泵的中止時間不應1小時,混凝土泵送出現非阻塞性的中止時,應按照以下方法進行解決:在進行慢速間歇混凝土泵泵送時,每隔4~5分進行四個行程的正、反泵。混凝土泵在卸料清潔后,應重新進行泵送,可使用臂架將混凝土泵入混凝土泵料斗,隨后慢速間歇循環泵送,有配管運送混凝土時,可進行慢速間歇泵送。固定式的混凝土泵可使用混凝土拌和運送車內的料,進行慢速間歇泵送,或使用料斗內的料,進行反泵和正泵動作。
小型泵車現如今非常受廣大施工方的歡迎,但伴隨著使用時間的容易出現各種損耗和故障,因此要注重平時的保養。
泵送系統液壓油溫過高
混凝土泵車在連續作業的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時泵送系統換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當,或者制造和設計存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:,液壓系統內部泄漏情況過于嚴重;第二,溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;第四,冷卻器風扇停轉;第五,冷卻器出現阻塞現象;第六,低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七,臂架液壓系統沒有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當油溫升高過快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個正常工作溫度時,應該按照經驗及時查找對比故障原因,以便采取相應的修理措施。
完善好混凝土泵車的維護保養
混凝土泵車的維護保養主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統維護和設備潤滑系統維護。日常維護保養混凝土泵車,做到規范化和制度化,這也是混凝土泵車維護的基礎工作。要堅持執行混凝土泵車維護規程,以延長混凝土泵車的使用壽命,混凝土泵車處于一個安全、舒適的工作環境。同時,要注意提高混凝土泵車操作人員的素質,這是搞好混凝土泵車管理工作的關鍵。培養員工的安全意識,采取靈活多樣的培訓方式定期進行員工培訓,提供進修學習的機會,鼓勵相關工作部門的相互交流,以此降低事故發生的頻率。
混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求;混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時,摻入外加劑的人員須認真操作,謹防腐傷。砼輸送泵車工作前,泵車現場和混凝土施工倉內有完善的通訊手段,以便施工的安全進行。用混凝土泵輸送混凝土,應遵守其使用及操作規程,管道接頭、安全閥完好,管道的架子牢固,且與泵送部位結構模板脫開自成支撐體系,輸送前先用水試送,檢修時卸壓,檢修后試送。
混凝土泵車的選型應根據混凝土工程對象、特點、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件進行綜合考慮。
水泥用量也與骨料的品種和參數有關。同樣粒徑的卵石與碎石比較,卵石表面光滑平整,而碎石外表粗糙不規則,碎石比卵石表面積大些,混凝土的水泥用量也相應較大。同樣,細骨料中的人工砂要比砂多用水泥。骨料的級配適當,骨料粒徑越大,骨料間的空隙越小,水泥用量越小,但骨料粒徑不能超過40,否則破了混凝土的連續性。細骨料的平均粒徑要適宜,而且小于0.2的含量也要有一定的比例,否則水泥用量也會增加。此外,輸送管道越長,管徑越小,混凝土與管壁的摩擦阻力也越大。適當增加水泥用量可以增加混凝土與管壁的潤滑,減少泵送阻力。
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