障礙燈安裝依據選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側立式安裝：適用于磚質或水泥建筑物的側墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此，無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。

保障航空安全，、中國民航局、交通運輸部相繼出臺了《中華人民共和國特種設備安全法》、 《民用機場設備管理規定》、 《關于修改《民用機場設備管理規定》的決定》。根據以上法律法規

外形廣大的建筑群設置的障礙燈應能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈一般建筑應在其安裝障礙燈150米物體，在其設置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。105米而不足150米的高大物體，應在設置中光強A型障礙燈，中間層還應加設障礙燈，且間距盡可能相等。

航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
　　(1)H≤45米，采用低光強航空
　　(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
　　(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈

航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。

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  江蘇潤州區藍光太陽能航標燈

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  江西崇仁縣黃光太陽能航標燈

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  彭水藍光太陽能航標燈

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  江蘇句容市紅光太陽能航標燈

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  江蘇如東縣白光太陽能航標燈

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  浙江云和縣藍光太陽能航標燈

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  浙江青田縣白光太陽能航標燈

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  安徽泗縣紅光太陽能航標燈

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