兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室 經過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障; 360°全景視野,四面玻璃結構,左右兩側門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結構,上玻璃可上下移動;前罩低,前進時通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障; 全天候冷暖空調,出風力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內作業; 兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調式方向機,配合可調式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。 挖掘工作裝置采用中置式,動臂、斗桿采用梯形箱式結構,重量輕,強度高,有效消除應力集中,結構穩定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構,使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角; 兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩定性,左右兩個立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業中,油門始終要穩住。一般作業狀態下,油門開度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。 (1)經濟性好:采用靜液壓傳動,能充分發揮發動機功率,根據負荷變化自動調節輸出扭矩,實現無級變速,工作且維修方便。 (2)生產:工作裝置優化設計,使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動,驅動力大。 (3)機動靈活:鉸接式車架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場地作業。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動,從而可提高整機的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動空間大,視野開闊兩頭忙價格合理,質量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動系統普配三進一退機械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設計,優點:,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動,無離合器,優點:扭矩大操作簡單,省時省力 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養, 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢
兩頭忙裝載機,也可以安裝破碎,一機多用 1、兩頭忙裝載機配置破碎錘的液壓系統工作原理 配置了液壓破碎錘的挖掘機,無論破碎錘工作與否,挖掘機其他工作裝置都仍能正常工作?! ?該系統的主換向閥一般采用挖掘機主工作閥組上預留的備用閥,供破碎錘用的壓力油由挖掘機的一臺主泵提供,通過加裝溢流閥來調節破碎錘的工作壓力;破碎錘的進出口處加裝高壓截止閥,以利于工作系統參數的調整和維修保養。 2、常見故障 操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養不當等現象,都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因,一是技術配置不合理,二是現場管理不當?! ? 兩頭忙裝載機破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右,而挖掘機的系統壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min,因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺,破碎錘即在壓力下工作,是管路爆裂、液壓油局部過熱,接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯(中位時主油路指向的下一閥芯)所控制的液壓回路被污染;又因破碎錘的回油一般不經過冷卻器而直接經濾油器回油箱,如此循環油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高,嚴重影響液壓元件(尤其是密封件)的使用壽命?! ?3、排障措施 兩頭忙裝載機破碎錘防止出現上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥(可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥),其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統的沖擊,同時溢流閥損壞時系統壓力不致過高
別看它身形小巧,性能卻十分強大。搭載發動機,動力強勁,能在滿載情況下保持穩定運行,輕松應對各種復雜地形和作業強度。的液壓系統響應靈敏,操作,讓鏟斗的升降、翻轉以及挖掘臂的伸縮、轉動都流暢自如,有效提高作業精度和效率。而且,它的轉彎半徑小,機動性強,即使在狹窄街道、室內倉庫、小型工地等空間受限的環境中,也能靈活穿梭,自由作業,這是大型工程機械難以企及的優勢。
小型兩頭忙裝載機的前鏟部分,猶如一位不知疲倦的大力士,在物料搬運和裝卸作業中發揮著中流砥柱的作用。
從裝載能力來看,它配備的鏟斗容積經過精心設計,雖然機身小巧,但鏟斗可容納[X]立方米的物料,無論是細碎的砂石、沉重的煤炭,還是松散的泥土,都能一鏟搞定。在實際作業中,憑借強大的舉升系統,前鏟能夠輕松舉起[X]噸的重物,并將其舉升至[X]米的高度,足以適配絕大多數常見的運輸車輛和裝卸平臺,實現的物料轉運。
兩頭忙裝載機具有作業速度快、、機動性好、可靠性高、工作環境廣、操作簡單等優點,廣泛地用在建筑工地、水泥預制場、石灰窯、石料廠、沙場、煤場、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養殖場清除垃圾、物料運輸等;礦山工程項目中,兩頭忙裝載機可用來挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機使用時間延長,兩頭忙裝載機的性能也會顯著下降,并出現各類故障,影響工程施工進度或生產進度。因此,文章對兩頭忙裝載機常見故障及原因進行分析,并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟,但國內一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置;液壓先導操縱的機型已經比較普遍,但出于整機成本及操作習慣的一些考慮,在國內尚未普遍應用,一般當用戶需求或出口機型才會配置;普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數仍采用軟軸操縱。 一般來說,通過軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發生故障,操縱力會越來越大,導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例,分析軟軸操縱出現故障原因及改進措施
前鏟的作業效率令人驚嘆。得益于的液壓控制系統,鏟斗的升降和翻轉動作流暢且迅速,每一次裝載循環都能在極短的時間內完成。在忙碌的建筑工地,它能夠快速穿梭于物料堆放區和運輸車輛之間,不間斷地進行鏟裝作業,大大提高了物料搬運的效率,為工程進度的順利推進提供了有力保障。
而在操作靈活性上,小型兩頭忙裝載機更是展現出了無可比擬的優勢。其緊湊的車身設計,配合小轉彎半徑的轉向系統,使得它在狹窄的空間內也能自由轉向,靈活移動。即使是在堆滿建筑材料的狹小場地,或是室內倉庫的貨架之間,它都能輕松施展身手,地完成裝載任務,避免了大型設備因空間限制而無法作業的尷尬。
在適用場地方面,小型兩頭忙裝載機堪稱“選手”。在市政工程中,它可以用于城市道路的維護、人行道的翻新,輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作,助力城市基礎設施的建設與修繕;在農村建設中,無論是農村道路的拓寬、農田水利設施的修建,還是養殖場、蔬菜大棚的物料搬運,它都能大顯身手,為鄉村發展貢獻力量;在小型建筑工地,它能夠完成物料的短距離運輸、基礎的初步挖掘,配合大型機械共同作業,提高施工效率;在園林景觀工程中,它可以進行樹木的種植與移栽、景觀小品的基礎挖掘、園林物料的搬運,幫助打造美麗宜人的景觀環境。
小型兩頭忙裝載機:多功能作業的理想之選
在現代工程建設與物料搬運領域,小型兩頭忙裝載機憑借其特設計和性能,成為了眾多作業場景中的得力助手。無論是狹小空間內的精細作業,還是復雜工況下的運作,它都能游刃有余,展現出非凡的實用價值。
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