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供應(yīng)商	山東冠華重工機械有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	面議
關(guān)鍵詞	岳陽二手龍門吊,二手龍門吊價格,二手龍門吊出售,二手龍門吊廠家
所在地	山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

龍門吊電纜應(yīng)用范圍： 1、應(yīng)用于深水港口的大型岸邊起重機，軌道式龍門起重機，船用裝卸機等； 2、應(yīng)用于露天礦山的龍門吊起重機，堆取料起重機，斗輪機等； 3、應(yīng)用于室內(nèi)外各類起重機，行車，天車，碼垛起重機和其他重型搬運設(shè)備。

常規(guī)的龍門吊架的規(guī)格及起重量，及使用的材料規(guī)格如下：規(guī)格承重材料說明立柱橫梁跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼更多規(guī)格請來電來涵，可依客人實際需求訂做。深圳富士高制造:龍門架,龍門吊，移動龍門架，手拉/電動龍門架，1噸-5噸龍門架，吊車，行吊，吊架，蘭州龍門架圖片,中山手動龍門架,移動吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門式起重裝卸架,手動葫蘆起重吊架,電動葫蘆移動吊架,承5噸下吊架。價格實惠，質(zhì)量！

龍門吊安裝時要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時，用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉(zhuǎn)向。 3、起重機主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點后再焊接。

龍門吊的安裝主要分為兩個部分，一個是支架安裝，一個是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來簡單介紹。 1、根據(jù)實際測量的情況，進行主梁吊裝之前，在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候，吊掛在空中5分鐘以上，確認(rèn)沒有失誤后才繼續(xù)吊裝，同時提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時，調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導(dǎo)向，調(diào)整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進行調(diào)整，直到符合設(shè)計要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。

操作使用中，都會出現(xiàn)這種情況：打滑，對龍門吊而言，這是一種常見問題。 1、維修電動機功率選擇過大，驅(qū)動力大于車輪與軌道間，摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動器制動力矩大，加上制動時間＜3s-4s，致使龍門吊在制動時，出現(xiàn)打滑情況。

移動龍門吊架操作規(guī)程 1、架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統(tǒng)運行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。 2、架運行時，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。 3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 4、作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。 5、作業(yè)中遇有停電或其他情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 6、架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。 7、架上運行時禁止站人。龍門吊架特性1、設(shè)有自升裝置，架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機構(gòu)可立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費用低。2、采用附著桿附著，不用攬風(fēng)繩，改善了施工條件。3、架設(shè)、拆卸時，始終有兩立轉(zhuǎn)成一體，工作評為平穩(wěn)，安全可靠。4、采用手搖卷揚機提升機自升平臺，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動強度低。5、采用斷繩安全保護裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。