1、運輸能力大、機身高度小、便于裝載、機身伸長或縮短方便、移置容易、機體堅固，能用于爆破裝煤的工作面，也能與采煤機和自移式液壓支架組成綜采工作面。
2、刮板輸送機的缺點：耗電量大、溜槽磨損嚴重、噪音大、維護使用不當時易斷鏈。
3、的結構大致分為機頭、機身、機尾和設備部分。
4、機頭部分也是刮板輸送機的傳動部分由機頭架、電動機、聯軸器、減速器、傳動主軸和鏈輪組成。
5、刮板輸送機常用的聯軸器有如下幾種：木銷聯軸器、螺栓聯軸器、彈性圓柱銷軸聯軸器、膠帶聯軸器、液力耦合器。
6、液力耦合器是利用液體來傳遞能量的一種傳動裝置，具有使用方便、啟動力矩大、能防止原動機械過載等一系列優點，在機械傳動中廣泛應用。
7、液力耦合器由泵輪、透平輪、外殼、彈性聯軸器等組成。
8、易熔合金保護塞的作用是，當工作液體溫度升高時，易熔合金塞熔化，工作液體從腔內噴出，使泵輪空轉，從而原動機械和其他傳動部件不致損壞。易熔合金的熔化點，一般為100-140℃.
9、在輸送機等機械設備中采用液力耦合器的優點是：
(1)起動平穩，節省電能，提高起動能力，改善電動機的起動性能。
(2)具有過載保護作用。
(3)能工作機構的沖擊和振動，減輕工作機構的動應力。
(4)在多電機傳動系統中，能使各臺電機的負荷分配均衡。
10、刮板輸送機的附屬裝置包括：鏟煤板、擋煤板、緊鏈裝置、推移裝置等等。
11、刮板輸送機的常見故障：
(1)機械部分：斷刮板鏈、飄刮板鏈、底槽出鏈、刮板鏈在機頭處落轍、減速器發熱和聲響不正常、機頭傳動主軸發熱、機頭振動不穩。
(2)電氣部分：保險熔斷、電動機不能起動、電動機啟動后自行停車或不自保、電動機不能停車、銜鐵振動聲響過大、電動機運轉聲音異常、電動機過熱、電氣設備接地漏電。
12、刮板輸送機的日檢內容：
(1)檢查減速器的運轉聲音、振動、發熱及油位位置。
(2)檢查液力耦合器、減速器是否漏油。
(3)刮板鏈是否張緊，有無損壞和變形的零件，發現損壞的要及時更換。
(4)檢查鏈輪及鏈子的嚙合情況，注意鏈輪軸的溫度是否過高。
(5)檢查溜槽接頭連接可靠性，連接件是否變形，接頭間距是否正常，有否過度磨損現象。
(6)檢查電氣線路接頭處的可靠性，設備附近的雜物要清理，電纜要掛好，特別是從啟動器到電動機的一段特別注意。
13、刮板輸送機的周檢內容：
(1)檢查機頭架和機尾架，傳動裝置各緊固件的連接情況，發現松動的要重新上油擰緊。
(2)檢查并補充減速器及液力耦合器的油量。
(3)測量電動機的絕緣，開關的觸頭及防爆面的情況。
(4)檢查各軸承的潤滑情況，齒輪的嚙合及潤滑情況
14、刮板輸送機的季檢及半年檢修內容：
每季度應對傳動主軸、溜槽、刮板鏈、
鐵礦刮板輸送機主要部分結構、性能說明
1、總體結構：本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動部：傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結罩將電動機、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板構成封閉式傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現制動，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環鏈、刮板、連接環、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環凸起部分起導向作用。
11、機尾：機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。
注：采用雙驅動方式時只能共用一套電控裝置，先將尾傳動部調至轉向一致后方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板，若用戶需要可定貨。
刮板輸送機輸送量受什么影響?刮板輸送機主要用于煤礦井下物料的輸送，具有承載力強，輸送量大，輸送等輸送優勢!在實際生產中，刮板輸送機的輸送量由功率、鏈速、機身結構等多種因素共同決定!
刮板機輸送量的影響因素：
(1)、功率影響：刮板輸送機的輸出功率直接決定刮板機能夠提供的牽引力的大小，也是判斷刮板機輸送能力的重要標準，是刮板機完成大輸送量的動力保障!
(2)、鏈速影響：刮板輸送機的鏈速是直觀展現刮板機輸送速度的參數，刮板機的鏈速越快，則在一定時間內，對于物料的輸送量會越大!
(3)、機身結構影響：刮板輸送機的機身結構，例如，機身的寬度、設計長度等因素，都能夠直接影響的承載量，讓刮板輸送機具有更高的輸送效率!
在煤礦生產中廣泛使用，根據用途、使用環境等不同的需求，刮板輸送，規格不一!所以在選購刮板輸送機時，更需要結合實際的使用情況，針對不同的需求指標進行綜合的考慮和選擇!
選購刮板輸送機需要考慮的指標：
(1)、刮板輸送機，在使用時，不不同的功率輸出、設計寬度等規格也會不同!進行刮板輸送機的選購時，選擇適十分準確的界定所需要刮板機的具體規格!
(2)、刮板機長度：刮板輸送機的設計長度，是刮板機實際運行中輸送距離的保障，所以在選購刮板輸送機時，要結合實際需要的輸送距離，選擇適當長度的刮板輸送機!
(3)、電機電壓等級：實際使用中，刮板輸送機的電機選擇也十分重要。結合煤礦的實際電壓等級才能夠更好的使用。電壓等級不匹配會給刮板機的實際使用造成更多的不便，甚至無法使用!
刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主要部分，鋼制的中部槽已有近的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：
①、重量大，安裝和搬運費時費力；
②、中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復比較困難；
③、耐腐蝕性差；
④、耐磨性差；
⑤、物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
用分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有意義。本產品由山東科技大學研制，可用于煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。
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