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供應商	山東阿木爾機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
額定載重	2t
行走方式	輪胎式
特種行業	車載式叉車
關鍵詞	天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,履帶式反鏟裝載一體機
所在地	山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號

產品詳細介紹

兩頭忙裝載機的分類 1.兩頭忙裝載機的分類 2.按行走系統結構分類 (1)輪胎式兩頭忙裝載機：1）定義：以輪胎式底盤作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統而構成的兩頭忙裝載機。（2）優點：◎機動靈活、作業；◎制造成本低、使用維護方便；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。 (2)履帶式兩頭忙裝載機：以履帶式底盤或工業拖拉機作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統而構成的兩頭忙裝載機。 2.按發動機位置分類 (1)發動機前置式發動機置于操作者前方的兩頭忙裝載機。 (2)發動機后置式發動機置于操作者后方的兩頭忙裝載機。目前，國產大中型兩頭忙裝載機普遍采用發動機后置的結構形式。這是由于發動機后置，不但可以擴大司機的視野，而且后置的發動機還可以兼作配重使用，以減輕兩頭忙裝載機的整體裝備質量。 2.按轉向方式分類 (1)偏轉車輪轉向式以輪式底盤的車輪作為轉向的兩頭忙裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪轉向三種。缺點：整體式車架，機動靈活性差，一般不采用這種轉向方式。 (2)鉸接轉向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉向的兩頭忙裝載機。優點：轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業，目前常用。 (3)滑移轉向式靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現轉向。優點：整機體積小，機動靈活性，可以實現原地轉向，可以在更為狹窄的場地作業，是近年來微型兩頭忙裝載機采用的轉向方式。 2.按驅動方式分類（1）前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。（2）后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。（3）全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的兩頭忙裝載機。現代兩頭忙裝載機多采用全輪驅動方式。目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢，挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內清理裝載等小型工程作業環境，廣泛用于2米寬以上的中小型巷道作業，國家新農村建設新型城鎮化實用型裝備。挖掘兩頭忙裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，拖拉機挖掘機還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。挖掘兩頭忙裝載機在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于挖掘兩頭忙裝載機具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而挖掘兩頭忙裝載機發展很快，成為土石方施工中的主要機械。產品特點兩頭忙裝載機機身緊湊.靈活便捷，節能。簡單易操作。兩頭忙裝載機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優勢，自由滑動。兩頭忙裝載機備有輔具油路，可升級實用輔具達到一機多用的功能。兩頭忙裝載機維修簡單好保養使用維護成本低

兩頭忙挖掘機的特點 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。當積灰超過預設水平時，監視器上將顯示一條警告信息。 2、的液壓裝置，確保達到操作液壓挖掘機液壓系統壓力為 35000 kPa，兩個液壓泵的流量均為 235 L/min，提升了挖掘性能和生產率。先導泵立于各個主泵，可控制前連桿、回轉和行駛作業。 3、部件布局。液壓系統和部件的位置設計合理，可提供高水平的系統效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、液壓交互感應系統。在任何工作條件下，液壓交互感應系統均可利用兩個液壓泵之一為發動機提供充沛動力。隨著機具速度加快，樞軸的旋轉更快、更加有力，生產率也得以提高。 5、液壓閥。控制回路作為附件提供，增強了多功能性。可用于操作液壓剪、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動平板夯等中高壓機具。 6、動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節省能量，從而提率，縮短循環時間并減少壓力損失，以獲得更高的生產率、更低的運營成本和更優良的燃油效率。 7、液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端，可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、駕駛室寬敞舒適，操作方便兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡單且省力的操作，使操作員可以集中精力進行生產。操作臺采用人機工程學設計，寬敞、安靜且舒適，可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產率。所有開關均位于右側控制臺上，便于使用。 9、空氣濾清器室。空氣濾清器具有雙濾芯結構，使過濾效果更好。當空氣濾清器堵塞時，駕駛室內的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、油泵室。通過設在上部結構右側的檢修門，可在地面上維修保養油泵和先導濾芯器。 11、散熱器室。通過左后側的檢修門可以方便地維修發動機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞，從而簡化了保養工作。

兩頭忙裝載機其中一款的技術參數，好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發動機型號云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網上報價不準，具體產品價格請致電聯系，以電話中實際報價為準。

兩頭忙裝載機故障的檢查和微判斷方法兩頭忙裝載機在運行中有不正常的現象，維修人員可以用“四覺”診斷法結合的測量儀器，對有故障的機件上進行診斷和分析，確定故障的位置和原因，然后加以排除。這是現場取得故障信息的簡單方法，通過“四覺”診斷、振動、油液溫度、執行機構工作情況、異響、油液狀態、外部泄漏等情況可判斷故障所在。視覺：就是觀察機器表面有無滲漏(漏油、漏水、漏氣)、破裂和變形，緊固件有無損壞和松動現象，各儀表的讀數(或指示裝置)是否正常；潤滑油是否變質；起動柴油機后，觀察柴油機的排氣煙色是否正常等，從外觀判斷兩頭忙裝載機產生故障的原因及部位。聽覺：就是聽機件運轉和車輛運行時有無不正常響聲。觸覺：就是用手觸摸檢查兩頭忙裝載機各部件的發熱及振動情況。嗅覺：就是憑嗅覺，嗅出兩頭忙裝載機各部件(特別是柴油機、變速箱)是否有出現異常氣味的地方。操作人員要對兩頭忙裝載機的故障表現有足夠的了解，并根據可能出現的故障現象制定維護計劃，定期檢查兩頭忙裝載機各部位性能狀況，及時發現故障苗頭，有序地排查故障原因，從而及時消除故障，兩頭忙裝載機正常運轉。兩頭忙裝載機前車架形狀復雜、鉸接孔多。設計制作合理的鉚焊和鏜孔工裝，實現鉚焊和鏜孔的定位基準統一，并給出了佳加工方式，了工件的加工質量。兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械，具有作業速度快、、機動性好和操作輕便等優點，同時可以配置多種機具，實現推土、推雪、起重和裝卸木材等多種工作。隨著我國城鎮化規模的快速發展，財政對農村公路建設、農田水利投入和對農機購置補貼的持續加大，小型兩頭忙裝載機市場將快速發展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術門檻低的產品，市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性價比，將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地，因此研究一種的加工工藝，可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質量。 1. 兩頭忙裝載機前車架結構前車架為小型兩頭忙裝載機的關鍵零部件

兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見的兩種屬具，分別承擔著土石方作業和破拆、破碎等作業。一提到更換破碎錘，可能會令不少挖機師傅頭疼，沒錯，更換屬具費時費力，地影響了作業效率。那么有沒有方法能解決這個問題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機應運而生。
鏟斗、破碎錘“二合一”
兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機，是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘，可實現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側，內部藏有一個液壓缸，可調節破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。
兩頭忙裝載機破碎錘收納時的效果
這種設計的優點是顯而易見的，可根據作業類型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節省了更換屬具的時間，提高了作業效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動，省時省力。
另外，在更換不同屬具的過程中，需要拆裝液壓管路，液壓管路很容易被污染，影響使用壽命，而這種快速切換的設計則有效避免了頻繁的拆裝，減少了對液壓系統的損害。
有優點就有缺點，這種創新性的設計帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護成本。由于空間結構限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業時會產生很大的反作用力，單鉸鏈應對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩定性和結構強度、可靠性有待考證。
另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機，這會對小臂增加額外的重量，兩頭忙裝載機對相關機械部件的強度會增加額外的負擔，油耗也會相應增加，兩套同時存在的屬具一定會在作業時形成一定的位置干擾，造成一些不便。
“兩頭忙”也可以采用這種設計，做到了一機三用

發動機功率：①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74～147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147～515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動形式：①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型兩頭忙裝載機多采用；②液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用；③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結構：①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 4、裝卸方式：①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣；②回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用于較俠小的場地。③后卸式：前端裝、后端卸、作業、作業的安全性欠好。