冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒有冷凍設備,只有隔熱結構,即在集裝箱前壁設 有冷氣吸入口和排氣口,箱子裝在艙內,由船舶的冷氣袋供應冷氣。冷氣從底面吹到上面,使內部溫度保持不變,長時間航行時, 比內藏式發生故障少。此箱適合于海上運輸,氣溫在40°C時,箱內仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機,箱內容積較大,自重也 減輕,可以多裝貨物。此集裝箱的缺點:由于船舶裝冷氣機,要增加投資;因艙內安裝了套管而減少艙容;集裝箱在陸地上保管困難。
內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機,無論在 船上、碼頭、陸運中,只要供給電源,箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動調節溫度,一般保持在零下 28°C的溫度范圍,所以應用較為廣泛,效果也佳。
冷藏集裝箱租賃期應包括內外檢查、箱門檢查、清潔檢查和部件檢查。要檢查冷藏集裝箱6個內外破損、變形、破損、漏水、漏光等情況,門、鎖是否完好,冷藏集裝箱是否有殘留物,污染、水淹、腐蝕臭味等。并檢查平臺容器支架、平臺容器、加固結構容器的上部外緣及其他附件是否完好。
冷藏集裝箱廣泛采用機械式制冷裝置,分為制冷式和冷藏式兩種。冷凍式冷藏集裝箱箱內溫度在-18℃以下,用于運輸冷凍食品,如豬肉、牛肉、魚和家禽。冷藏式冷藏集裝箱箱內的溫度一般為5℃~16℃,適合水果、蔬菜、花木等運輸。國際間通用的冷藏集裝箱一般是冷凍冷藏箱。冷凍裝置和加熱裝置可以根據使用要求任意調節箱內溫度,可以運輸冷凍食品,可以運輸冷卻食品或其他貨物。
冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規律的探討: 冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態,這種差異尤為,而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經過研究,我們發現: 冷藏集裝箱在構造上,將控制冷藏集裝箱內部溫度的感溫探頭分別設置在回風口處和供風口處。在蒸發器下方的是供風口,其上方的是回風口。供風口的溫度波動較大,而回風口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結果也不同。
為了避免冷藏集裝箱內壁面產生凝結水,可采取如下措施: 1. 如果箱內濕度正常,則應設法提高隔熱壁的內部熱阻(減小K值),或設法減小內表面的對流熱阻,以提高內壁面的溫度t2,例如增加箱內空氣流速。 2. 如果箱內空氣濕度很大時,采用上述方法是無效的。這時,應該在內壁面增加防水層,以免水分滲入隔熱壁內部。 至于隔熱壁內部結露,主要是由于箱內外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側空氣溫度的不同,即使兩側空氣的濕度相等,溫度高的一側空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側大。這樣會產生水蒸氣分壓力差,此時水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側通過隔熱壁向分壓力較低的一側滲透。
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