卸料過程中,濾餅經常落入拉板導軌,對拉板機構和傳動鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年后,將兩側的鏈條蓋板打開,清理內部積存的泥塊;同時,將鏈條拆下用機油浸泡,煤油清洗。隨著壓濾機的連續運轉,拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大,使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象,應及時更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。
在正常條件下,濾板兩側壓力處于平衡狀態。當濾板的兩側處于不同的過濾階段,即一側為過濾,另一側為液力擠壓,濾板兩側形成了壓力差,從而損壞濾板。其原因:
①卸料過程中,濾板兩側殘留的泥量相差大;
②壓濾機開始過濾后,給料泵中途停車時間較長,濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉;
③濾板的進料孔堵塞。
隨著太陽能產業的興起,光伏行業也被推向了一個。早些年光伏行業污水處理壓濾機、廢砂漿的回收項目壓濾機都是以自動保壓廂式壓濾機為主,現光伏行業的污水處理壓濾機、廢砂漿回收壓濾機也因為現場客戶的需要,將壓濾機的自動化程度提高,并以隔膜壓濾機為主。
在煤礦行業中,水份是衡量精礦產品質量的一項主要指標,含水量高的精礦在生產的過程中不僅給精礦運輸、貯存帶來困難,在后期的冶煉中也會有一定的影響。通過隔膜壓濾機的處理,通過過濾介質在真空負壓所產生的推動力的作用實現固液分離,降低精煤的含水量,提。
壓濾機有哪些安全相關事項?
1 )經常檢查各種儀表的工作情況,發現異常及時維修或更換。
2 )嚴格按照注意事項、日常保養及維護、壓濾機故障維修方法的相關內容進行操作,禁止各種儀表在非正常狀態下進行過濾操作。
3 )油缸工作壓力一般在25Mpa左右,先導壓力為31.5Mpa,但嚴禁長時間工作超過28Mpa,禁止工作超過31.5Mpa。
壓濾機試車前的準備工作是什么?
1 )準備足夠的過濾漿液、氣源、水源等,以滿足試車條件。
2 )對需要檢查、檢測過濾漿液的用戶,配備檢查員、必要的檢測設備和試劑。
3 )配備維修人員1-2名,操作數名工人。
4 )備有小型千斤頂、活扳手、錘子、鋼絲鉗、螺絲刀、管鉗、內六角扳手等一般工具,備有少量油、潤滑油、棉紗等輔助材料使用。
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