井蓋周邊水泥混凝土路面為主，由于長(zhǎng)期重載重壓容易導(dǎo)致水泥混凝土破損，出現(xiàn)蜂窩、麻面、起皮、起砂、裂縫、甚至大的坑洞、斷板、破碎等病害。
通常物流園區(qū)對(duì)于一些未影響到結(jié)構(gòu)的水泥混凝土病害不做處理，待發(fā)展較為嚴(yán)重時(shí)再進(jìn)行整板更換，這樣做雖然雖然前期可以節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，避免時(shí)間成本，但后期更換則耗時(shí)耗力耗財(cái)，綜合看來(lái)弊大于利。整板更換的缺點(diǎn)在于：
1、成本非常高
2、施工周期長(zhǎng)
3、施工工藝復(fù)雜
4、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)
5、封閉交通時(shí)間長(zhǎng)，不利于運(yùn)營(yíng)

使用「搶修寶】水泥混凝土快速修補(bǔ)料，一次性解決多種水泥混凝土病害問(wèn)題，時(shí)間短，效果好，不用長(zhǎng)時(shí)間封閉通行，施工后2-4小時(shí)便可正常營(yíng)運(yùn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
1、 方便快捷：修補(bǔ)后2-4小時(shí)內(nèi)快速通車，即時(shí)通行，避免交通擁堵。
2、 經(jīng)久耐用：修補(bǔ)后質(zhì)量穩(wěn)定，耐磨系數(shù)高，使用年限3-5年以上免維護(hù)。
3、 平整美觀：修補(bǔ)后美觀度高，整體性好，與原路面色差小。
4、 耐受性好：抗腐蝕抗凍融性高。
5、 經(jīng)濟(jì)環(huán)保：相比傳統(tǒng)工藝大大降低了養(yǎng)護(hù)成本，節(jié)約環(huán)保。

井蓋搶修選用“搶修寶BC”新材料快速微表層施工
新疆高速集團(tuán)近期加大力度對(duì)各個(gè)服務(wù)區(qū)道面進(jìn)行了“容”，將之前服務(wù)區(qū)道面存在的破損、裂縫、斷角、麻面起皮等現(xiàn)象一一進(jìn)行了修補(bǔ)。
本次維修采用了新型混凝土快速修補(bǔ)料——“搶修寶”特種材料，該材料除了具有通車速度快、強(qiáng)度高、耐久性好、粘接性強(qiáng)等特點(diǎn)，且針對(duì)不同病害專病，對(duì)癥，針對(duì)混凝土路面坑洞、破損、斷角等深層混凝土病害使用“搶修寶RT-4”超早強(qiáng)砂漿；而針對(duì)麻面起皮、鹽蝕凍融等表層病害則使用“搶修寶BC薄層”修補(bǔ)砂漿，實(shí)現(xiàn)3毫米超薄層修復(fù)。降低了工程成本，避免了大面積換板的費(fèi)用。修補(bǔ)完成后2-4小時(shí)即可通車，強(qiáng)度達(dá)到30MPA，7天強(qiáng)度可達(dá)50MPA，峰值可達(dá)60MPA.施工工藝簡(jiǎn)單易操作，只需加骨料（石子）和水即可，修補(bǔ)后的路面色澤與原路面基本一致，且重載重壓不會(huì)脫落起皮，有著的耐久性和抗疲勞荷載能力。是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)完善、性能的混凝土快速修補(bǔ)產(chǎn)品。
該材料由陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)生產(chǎn)，陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司是中國(guó)混凝土研究機(jī)構(gòu)，集各種混凝土道路修補(bǔ)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。企業(yè)擁有德國(guó)M-TEC全自動(dòng)均混設(shè)備系統(tǒng)，年產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)噸．同時(shí)并建有國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量檢測(cè)部門，的搶修水泥，各類特種材料等產(chǎn)品，經(jīng)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過(guò)同類進(jìn)口產(chǎn)品，是新型復(fù)合材料領(lǐng)域的。

井蓋修補(bǔ)料怎么使用
A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃＃⒉扇》缆{措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。

寶和匯辰井蓋修補(bǔ)料注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁在大風(fēng)天及陰雨天施工。
2、修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化后進(jìn)行灑水再用塑料布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，施工面四周做好警示和遮擋，防止修補(bǔ)遭到破壞。
3、在攤鋪坑槽時(shí)用切割機(jī)把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料與坑槽表面的接觸面。
4、 如坑槽深度較深，應(yīng)把本材料與石子按1:1進(jìn)行攪拌，在做以填充修補(bǔ)。
5、如大面積進(jìn)行刮抹施工時(shí)，當(dāng)材料固化后應(yīng)及時(shí)切割伸縮縫。望各位客戶嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。
6、切勿低于10℃時(shí)進(jìn)行施工，施工溫度在10-35℃，溫度15～30℃，結(jié)硬前應(yīng)避免風(fēng)吹日曬。

寶和匯辰井蓋修補(bǔ)料較好的工作性能和簡(jiǎn)單的施工工藝。對(duì)原路面病害部位無(wú)需做過(guò)多處理，人工和機(jī)械均可使用，對(duì)零散的病害部位可隨時(shí)修補(bǔ)；適宜的凝結(jié)時(shí)間。施工后可開放交通，如有要求的還可更快，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通。
同舊混凝土有較好的結(jié)合強(qiáng)度，薄可做到3而不脫落，不碎裂，特別針對(duì)麻面和脫皮的病害部位，在不抬高路面的基礎(chǔ)高度的前提下可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，防止病害擴(kuò)大。
與舊混凝土有較好的相容性，與原水泥混凝土路面顏色接近，可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色，達(dá)到更好的顏色相容性，修補(bǔ)后有較好的美觀度。

寶和匯辰井蓋修補(bǔ)料——搶修寶BC薄層
地面基層包括找平層、結(jié)構(gòu)層和地墊層，那么當(dāng)?shù)孛婊鶎悠茡p時(shí)該怎么處理呢？
地坪在施工的時(shí)候，要先看地面的完整度，如果地面有裂縫、露骨、起皮起砂、坑槽等病害存在的話，將無(wú)法進(jìn)行地坪施工，否則會(huì)造成地面不平整，整體美觀度不強(qiáng)，使用壽命也隨之會(huì)下降。地面對(duì)于地坪來(lái)說(shuō)是背后的支撐，如果“后臺(tái)”倒了，地坪也不會(huì)長(zhǎng)久的保持。

為什么推薦安徽蚌埠地坪修復(fù)使用瑞泰搶修寶BC薄層水泥混凝土路面修補(bǔ)料進(jìn)行基層修補(bǔ)呢？因?yàn)閾屝迣欱C薄層質(zhì)量過(guò)硬，水泥路面修補(bǔ)料的質(zhì)量直接決定著水泥路面的修補(bǔ)效果，搶修寶BC薄層粘結(jié)性強(qiáng)，這樣就可以與病害部位牢牢地粘結(jié)在一起，形成一個(gè)整體，增強(qiáng)修補(bǔ)路面的牢固度，防止因材料脫落更次出現(xiàn)病害。其次搶修寶BC薄層可以實(shí)現(xiàn)30分鐘凝固，2-4小時(shí)快速開放交通，降低對(duì)交通造成的影響。再次搶修寶BC薄層可以實(shí)現(xiàn)3mm罩面修復(fù)，用量省，澆筑工藝簡(jiǎn)單，修補(bǔ)質(zhì)量好，可以大大節(jié)省修補(bǔ)成本。

主營(yíng)產(chǎn)品: 灌漿料,支座灌漿料,壓漿劑,植筋膠

寶和建材主要產(chǎn)品：灌漿料 壓漿料 注漿料 座漿料 軌道膠泥 重力砂漿 聚合物砂漿 路面修補(bǔ)料 道釘錨固劑 超能水泥 不發(fā)貨砂漿 自流平水泥 環(huán)氧砂漿（環(huán)氧膠泥）修補(bǔ)砂漿 自密實(shí)混泥土 高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料 堵漏材料 橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 防水砂漿 植筋膠 伸縮縫修補(bǔ)料 防水砂漿

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