手動(dòng)液壓堆高車特點(diǎn)
　　1. 手動(dòng)液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅(jiān)固，更安全，移動(dòng)靈活，操作方便省力。

　　2. 手動(dòng)液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。

　　3.手動(dòng)液壓堆高車采用的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時(shí)增加了手動(dòng)液壓堆高車的耐用性。

　　4. 手動(dòng)液壓堆高車是一種的手動(dòng)液壓堆高車，具備運(yùn)輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。

　　5．手動(dòng)液壓堆高車機(jī)適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲(chǔ)，各地車站，碼頭，機(jī)場(chǎng)等地，尤其適合有防火，防爆要求的場(chǎng)地使用，如印刷車間，各類油庫，化學(xué)品倉庫等地。

　　6. 手動(dòng)液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。

日常保養(yǎng)：應(yīng)每天進(jìn)行一次，主要內(nèi)容是保持車身表面清潔，將蓄電池表面清理干凈，檢查電源線是否牢固，鏈條松緊是否正常。

　　保養(yǎng)：每周進(jìn)行一次，保養(yǎng)內(nèi)容除日常保養(yǎng)內(nèi)容外，應(yīng)檢查各部件工作情況是否正常，各緊固件是否有松動(dòng)，鏈條松緊是否適當(dāng)，鏈條接頭連接銷是否彎扭，內(nèi)、外門架上下運(yùn)動(dòng)是否正常，液壓接頭是否漏油，機(jī)械部分是否有不正常的磨損，電器部分是否有不正常的溫升和火花等，如果發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整和清除。

　　二級(jí)保養(yǎng)：應(yīng)按期進(jìn)行，并按以下要求對(duì)本車進(jìn)行全面檢查。

　　a. 機(jī)械保養(yǎng)：每半年進(jìn)行一次，主要內(nèi)容是將驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)齒輪和軸承加潤滑油，給各轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)加潤滑油，同時(shí)檢查各緊固件是否緊固，各車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，貨叉升降是否正常。保養(yǎng)后的車輛運(yùn)行噪音不大于70分貝。

　　b. 液壓保養(yǎng)：每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，檢查油缸是否處于正常狀態(tài)，是否有內(nèi)漏和外漏，液壓接頭、液壓膠管是否可靠無泄漏現(xiàn)象。液壓油是否清潔，一般在12個(gè)月更換一次液壓油。液壓油采用ISO油品標(biāo)準(zhǔn)，。當(dāng)環(huán)境溫度為 -5 ~ 40℃時(shí)采用HL-N46或HL-N68，環(huán)境溫度為 -35 ~ -5℃時(shí)采用HV-N46或HV-N68低溫液壓油。更換下來的廢油按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定處理。

　　c. 電器保養(yǎng)：每隔三個(gè)月進(jìn)行一次，是檢查蓄電池電解液的比重是否適當(dāng)[熱帶地區(qū)：采用比重1.24（25℃時(shí)），其他地區(qū)：采用比重1.26（25℃時(shí)）]，電池接線端子是否干凈，否則將電解液的比重按規(guī)定調(diào)整好，將接線端子清理干凈，并涂上少許凡士林，正確地?cái)Q緊。而后檢查各電器接頭是否可靠，開關(guān)是否正常，并檢查電器絕緣是否正常（電器部分與車體的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ以上）。

　　d.制動(dòng)器間隙的調(diào)整：車子使用一段時(shí)間后，制動(dòng)器制動(dòng)性能隨著制動(dòng)片的磨損會(huì)有所下降，這時(shí)需要調(diào)整制動(dòng)器間隙。如右圖所示，在制動(dòng)狀態(tài)下，先用塞尺檢查制動(dòng)片與磁鋼的間隙，如間隙大于0.5mm，則需調(diào)整間隙，調(diào)整時(shí)，先松開緊固螺釘，然后調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈L度，然后擰緊緊固螺釘，調(diào)節(jié)后，應(yīng)使制動(dòng)片與磁鋼 的間隙在0.2-0.3mm之間。調(diào)節(jié)時(shí)要注意三個(gè)緊固螺釘均衡調(diào)節(jié)，使調(diào)節(jié)后制動(dòng)片與磁鋼的間隙四周均勻。

常見分類
1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，特點(diǎn)價(jià)格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點(diǎn)價(jià)格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點(diǎn)：整車過重過長，對(duì)通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車的貨叉與門架可向后向前移動(dòng)一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對(duì)通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所，如食品、醫(yī)藥等，價(jià)格稍高。

6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場(chǎng)合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會(huì)上見過類似的車型，售價(jià)100萬美金。

8、柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng)，使之均勻升降。

• 

  萬年縣鋁合金升降機(jī)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：鋁合金升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),桅柱式升降平臺(tái),桅柱式升降機(jī)

• 

  長安鎮(zhèn)升降機(jī)廠家價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  坪山新區(qū)升降機(jī)多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  紫金縣升降機(jī)多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  湘東區(qū)升降機(jī)多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  寶安升降機(jī)廠家聯(lián)系電話

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  昌江區(qū)升降機(jī)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：升降機(jī),導(dǎo)軌式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī),簡易升降平臺(tái),升降貨梯,液壓貨梯

• 

  謝崗鎮(zhèn)手動(dòng)液壓平臺(tái)車廠家價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：手動(dòng)液壓平臺(tái)車,手動(dòng)平臺(tái)車,模具平臺(tái)車,手推平臺(tái)車