冷藏集裝箱出租是指集裝箱增加了冷藏功能后對外出租的一種方式,早期很多食品兩地運輸的距離過長,路上花的時間過久導致變質損壞,慢慢的人們就在集裝箱里面增加了冷藏功能,這就是冷藏集裝箱的來源。現在陸運或者海運冷藏集裝箱的使用率都很高,已經變成了一種通用的運送工具。冷藏集裝箱制造多的是70-80年代,因為那個時候的運輸工具慢,隨便一個長途就是三五天,很多食品都沒辦法運輸到外地,冷藏集裝箱問世之后就很好的解決了這個問題,一開始是德國、英國等國家在大量生產,而現在我國已經是冷藏集裝箱的出口大國了。
冷藏集裝箱架構都是由鍍鋅鋼制作而成的,集裝箱內部是由復合板和鋁板想結合的具有非常好的隔熱效果,能夠保存好集裝箱內部的冷氣。冷藏集裝箱內部的溫度按照國際慣例是在-30度到12度,如果運輸的是肉質食品就可以將溫度調低冰凍起來,如果運輸的是水果之類的溫度就不能太控制在5度上下即可。
冷藏集裝箱只要一供電,就能使箱內空氣進行冷卻,加熱或通風。在陸上運輸時為了能不間斷地向冷藏集裝箱的制冷裝置供電,應采用帶有發電機的底盤車拖運。一般冷藏集裝箱在碼頭的堆場上靠陸上電源供電,在集裝箱船上靠船上電源供電,在鐵路上靠發電機組供電。
目前冷藏集裝箱箱內空氣循環是由蒸發器風扇驅動為主,冷空氣受熱上升這一對流原理為輔而進行循環的。蒸發風扇把冷風從箱底通過T 形導軌吹出,通過貨物側壁的凹槽風道,箱門內壁凸條形成的風道,吸收外界傳人的熱量,冷風受熱上升,通過箱內頂板和貨物上部形成的回風通道被吸人蒸發器風扇,經過蒸發器時吸收冷量,溫度降低,形成冷風。再從箱底吹出。周而復始地循環,就能降低或者保持箱內溫度了。這一類從冷機下部吹出冷風的形式被稱為下出風。下出風的冷藏箱由于箱內空氣自然對流和強制循環一致,氣流穩定性好。同時,吹風通道是利用冷藏集裝箱本身具有的T 形地板,不占空間,裝貨容積大,獲得了越來越廣泛的應用。近20 年來,所建造的冷藏箱基本都是下出風的冷藏集裝箱。
集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預防,防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損,而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹蝕為主導的,并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時,面漆對箱體破損處的保護基本為零,因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預防則成為重中之重。
二手冷餐集裝箱采用船舶漆(環氧富鋅底漆)防腐,對集裝箱體的電化學銹蝕有著良好的預防作用。由于漆中含有大量的鋅粉,均勻噴涂在箱體表面后會形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強,所以鋅會先于鐵發生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(原電池的陰極保護原理)。即使漆膜破損,在破損處周圍的鋅層依舊可以對破損處提供有效的防護作用,大大的緩解鐵發生銹蝕的過程。使用環氧富鋅底漆時,對面漆的選擇性更廣,能適應多種性質優良的防銹面漆,加強對化學腐蝕物質的隔離作用。
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