單柱體模板臺車采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構造。它結構簡單,安裝方便,成本相對較低。不過,其側邊施工吊籃采用合頁式結構,在施工時左右前后晃動較為明顯 ,在對穩定性要求的場景下,可能不太適用,但在一些施工條件較好、對晃動影響可控的地方,仍能發揮作用。
防撞墻外側施工臺車適用于各類橋梁防撞墻模板施工。無論是高速公路橋梁,還是城市高架橋,亦或是鐵路橋梁,只要涉及防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝和拆卸工作,它都能派上用場。同時,在橋梁外側排水管安裝、通訊電纜橋架安裝等相關作業中,也能提供有力支持 。
嚴禁吊運超過防撞墻模板臺車額定起重量的重物,吊運前要明確重物重量,做好估算。起吊構件應綁扎平穩牢固,且禁止在構件上堆放懸掛零星物件,防止吊運時物件掉落 ,危及下方人員和設備安全。
與其他設備協同施工時,要明確各自的施工區域和作業流程,避免相互干擾。比如與吊車同時作業時,要劃分好吊運范圍,防止碰撞。施工前進行溝通協調,制定統一的施工計劃和指揮信號 。
在特殊天氣下,如雨天施工,要做好防滑措施,給臺車輪胎安裝防滑鏈,作業吊籃平臺鋪設防滑墊。大風天氣若風力超過設備承受范圍,應停止施工,固定好設備。雪天施工要及時清理積雪,防止積雪影響設備運行 。
設備存放時,要將其停放在的存放場地,場地要干燥、通風良好。如果長時間不使用,可將電池取出單存放,定期對設備進行空轉試運行,防止部件生銹、老化 ,確保設備隨時能正常投入使用。
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