輪胎實心胎自重1500Kg移動加高架1m電機1.5kw平臺額定載重500kg配重2000kg提升電機3kw提升能力2000kg產地河南開封跨欄桿高度1.5m行走系統輪寬1.88m液壓站電機功率4kw

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結構下方的模塊化作業平臺，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業。其設計初衷是解決傳統支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問題，目前已成為橋梁下部結構施工的核心設備之一。

對復雜環境的強適應性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機構直接固定于橋梁上部結構（如梁體、護欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點。

低碳環保：材料周轉（吊籃可重復使用 50 次以上），減少建筑垃圾；施工過程無粉塵、噪音污染（相比支架切割、焊接），符合環保要求。

現場交底：對作業人員進行培訓，明確操作流程、應急措施（如吊籃卡滯、安全鎖觸發時的處理）；設置警示區，禁止非作業人員進入。

平臺組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護欄桿、底板；連接升降電機與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無跳槽、扭曲）。

綜上，橋梁底部施工吊籃通過 “免支撐、高適配、強安全” 的特點，大幅提升了復雜場景下橋梁底部施工的效率與安全性，但其使用需嚴格遵循規范，核心是確保懸掛可靠、設備完好、操作合規。

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