GPZ(II)盆式橡膠支座盆式橡膠抗震支座是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質特點,來實現橋梁上部的轉動,同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移,使支座所承受的剪切不由橡膠承擔太多,而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。
GPZ(II)盆式橡膠支座盆式橡膠抗震支座設計
1.類型的選擇
GPZ(II)盆式橡膠支座盆式橡膠抗震支座包括固定支座和活動支座兩大類。活動支座又區分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座,另一端設置活動支座;連續梁橋應在每聯中的一個橋墩上設置固定支座,其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬,固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,固定端就不能使用固定支座,而是使用單向活動支座,將其旋轉90度置于梁下,這樣既能確保縱橋向的固定作用,又能起到橫橋向的活動作用。此外,為了減小墩臺的受力,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標高低的墩臺上;對于連續梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處。
雙向活動支座能在水平面內向任意方向移動。因此,彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座,可在直橋中使用。但應注意,只有當活動墩上只有一個支座,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。
2. 承載力選擇
承載力是GPZ(II)盆式橡膠支座盆式橡膠抗震支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應使支座的較大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因為一:容許承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費,也不美觀。:更重要的是支座中四氟滑板的摩擦系數與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數會大大增加,導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的儲備。
3. 位移量的計算
為了增加行車的平順,現在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設計盆式橡膠支座時,需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗算。
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